Östsvenska Handelskammaren

Administrativa gränser får inte hindra tillväxten!

– de nya regionerna en het fråga när Civilminister Ardalan Shekarabi besökte Handelskammaren

Under onsdagen besökte Civilminister Ardalan Shekarabi Norrköping och Handelskammaren för att diskutera förslaget till regionindelning, tillsammans med lokala partikollegorna Lars Stjernkvist, kommunalråd i Norrköping och Urban Granström, kommunalråd i Nyköping.

Frågan om en ny regionindelning har hettat till under det senaste året och när förslaget väl kom i våras stod det klart att tillväxtstråket från Linköping i söder och upp mot Stockholm klyvs itu vid länsgränsen mellan Sörmland och Östergötland. Sörmland föreslås tillhöra Svealandsregionen och Östergötland regionen Östra Götaland. Med anledning av detta bjöd Handelskammaren in civilministern för att få ytterligare klarheter i frågan.

Ardalan Shekarabi propagerade för det nu liggande förslaget och menade att de gamla länen är förlegade och att nya regioner börbildas ganska omgående. 

          De nuvarande län vi har härstammar från 1600-talet. Människor har idag helt andra rörelsemönster och den offentliga sektorn har inte hängt med, sa Shekarabi. Vi har också en hög urbaniseringstakt och landstingen behöver ha ett större befolkningsunderlag.

Men de lokala kommunalråden tycker att kartan skulle ritats på ett annat sätt.

          Jag gillar egentligen inte storregioner, sa Lars Stjernkvist. Men eftersom vi ska göra nya regioner hade jag hellre sett att kartan sett annorlunda ut. Norrköping har alltmer utbyte med Stockholm och skulle se en tydligare koppling dit.

Urban Granström håller med men menar att de administrativa gränserna inte ska hindra människors rörelsemönster.

          Oavsett hur gränserna blir måste vi arbeta för att människor ska kunna röra sig som de vill, sa Urban. De administrativa gränserna får inte vara ett hinder.

Från publiken kom en fråga om varför man valde att behålla de befintliga länen intakta och inte delade på dem, exempelvis att Sörmland kunde delas och den östra delen tillhöra Östra Götalandsregionen och den västra/norra till Mälardalen och Svealandsregionen. På det svarade Ardalan Shekarabi att utredarna har fått fria händer i tänkandet av nya regioner och kommit fram till detta förslag.

Förslaget ligger nu ute på remiss fram till den 6 oktober.

Relaterade #Nyheter

Made in Sweden, eller? Varför ursprung och frihandel spelar stor roll i din internationella affär

Nyheter

I en tid av geopolitiska spänningar, tullkrig, sanktioner och snabbt skiftande handelsvillkor har frågan om var varor faktiskt har sitt...

Missar vi Ostlänken-tåget får vi skylla oss själva

Nyheter

I en ledare i Södermanlands Nyheter lyfts Ostlänken som en av regionens största tillväxtchanser på länge. Men för att miljarderna...

Säg hej till Ella Hertzman – Handelskammarens nya trainee

Nyheter

Östsvenska Handelskammaren välkomnar Ella Hertzman som trainee under våren. Under handledning av Maria B Hummelgren, näringspolitisk chef och vice vd,...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

28 april, 2026

ESIC-lunch i Norrköping 28 april

Den 28 april är det dags för vårens nätverksträff för dig som är ESIC-medlem och...

18 maj, 2026

Val 2026: Varför byggs inte mer infrastruktur?

Välkommen på ett lunchseminarium där vi ställer oss frågan: varför är det så svårt att...

18 mars, 2026

Nyfiken på Almedalen?

Välkommen på ett frukostmöte där vi höjer stämningen inför Almedalsveckan 2026 samt pratar om flygets...

Nyhet

Nya besked om Ostlänken i Norrköping

Infrastruktur

Byggandet av Ostlänken är i gång och nya entreprenadkontrakt för sträckorna Vagnhärad och Skavsta är tilldelade. Samtidigt föreslås en ny...

Nyhet

Nu höjer vi temperaturen på Kammaren!

Krönikor

På Handelskammaren har valrörelsen redan börjat och under våren höjer vi temperaturen för att möta er medlemmars nyfikenhet och intressen,...

Nyhet

Made in Sweden, eller? Varför ursprung och frihandel spelar stor roll i din internationella affär

Nyheter

I en tid av geopolitiska spänningar, tullkrig, sanktioner och snabbt skiftande handelsvillkor har frågan om var varor faktiskt har sitt...