Östsvenska Handelskammaren

Administrativa gränser får inte hindra tillväxten!

– de nya regionerna en het fråga när Civilminister Ardalan Shekarabi besökte Handelskammaren

Under onsdagen besökte Civilminister Ardalan Shekarabi Norrköping och Handelskammaren för att diskutera förslaget till regionindelning, tillsammans med lokala partikollegorna Lars Stjernkvist, kommunalråd i Norrköping och Urban Granström, kommunalråd i Nyköping.

Frågan om en ny regionindelning har hettat till under det senaste året och när förslaget väl kom i våras stod det klart att tillväxtstråket från Linköping i söder och upp mot Stockholm klyvs itu vid länsgränsen mellan Sörmland och Östergötland. Sörmland föreslås tillhöra Svealandsregionen och Östergötland regionen Östra Götaland. Med anledning av detta bjöd Handelskammaren in civilministern för att få ytterligare klarheter i frågan.

Ardalan Shekarabi propagerade för det nu liggande förslaget och menade att de gamla länen är förlegade och att nya regioner börbildas ganska omgående. 

          De nuvarande län vi har härstammar från 1600-talet. Människor har idag helt andra rörelsemönster och den offentliga sektorn har inte hängt med, sa Shekarabi. Vi har också en hög urbaniseringstakt och landstingen behöver ha ett större befolkningsunderlag.

Men de lokala kommunalråden tycker att kartan skulle ritats på ett annat sätt.

          Jag gillar egentligen inte storregioner, sa Lars Stjernkvist. Men eftersom vi ska göra nya regioner hade jag hellre sett att kartan sett annorlunda ut. Norrköping har alltmer utbyte med Stockholm och skulle se en tydligare koppling dit.

Urban Granström håller med men menar att de administrativa gränserna inte ska hindra människors rörelsemönster.

          Oavsett hur gränserna blir måste vi arbeta för att människor ska kunna röra sig som de vill, sa Urban. De administrativa gränserna får inte vara ett hinder.

Från publiken kom en fråga om varför man valde att behålla de befintliga länen intakta och inte delade på dem, exempelvis att Sörmland kunde delas och den östra delen tillhöra Östra Götalandsregionen och den västra/norra till Mälardalen och Svealandsregionen. På det svarade Ardalan Shekarabi att utredarna har fått fria händer i tänkandet av nya regioner och kommit fram till detta förslag.

Förslaget ligger nu ute på remiss fram till den 6 oktober.

Relaterade #Nyheter

Kompetenskampen trappas upp

Nyheter

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Nyheter

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

23 juni, 2026

Almedalen: Från kris till kraft – hur kan Sverige bli vinnare i en osäker värld? 

Upprustningen av det svenska totalförsvaret är främst en fråga om säkerhet – men också en...

23 juni, 2026

Almedalen: Budskap till Sveriges kommande regering – vi är redo att vinna slaget om framtidens investeringar 

Konkurrenskraft avgörs inte av ambition eller strategidokument, utan av var investeringar faktiskt landar, var innovationer...

23 juni, 2026

Almedalen: Hjälper eller stjälper nationella planen svensk tillväxt? 

Svenska företag behöver fungerande infrastruktur för global konkurrenskraft. Trots växande infrastrukturbudgetar kvarstår kapacitetsbrister och eftersatt...

Nyhet

Kompetenskampen trappas upp

Krönikor

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Nyhet

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Debattartiklar

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Nyhet

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...