Peter Hellman är konsult och föreläsare inom Internationell Handel på Västsvenska Handelskammaren. Peter har nu utformat vår helt nya utbildning Trade Compliance som har premiär den 29 mars. Här berättar han om vad det innebär och varför det både behövs och efterfrågas.

Vad innebär Trade Compliance?

– Trade Compliance handlar om risker, säkerhet och efterlevnad av regelverk ur ett internationellt perspektiv. Jag skulle säga att det är ett fundament i det strategiska arbetet, och såklart något som berör alla roller i verksamheten.

– Vi lever ju idag i en komplex och snabbt föränderlig värld med ökade krav, och alla gånger är det inte helt enkelt att både navigera rätt och fatta korrekta beslut.

Varför är det viktigt?

– Vi i Sverige har kanske varit lite för naiva under en längre tid. Vi tror oss ha rätten att handla när som helst och med vem som helst. Men så ser verkligheten inte riktigt ut. Handeln har blivit alltmer komplex och politiserad. Ett tydligt exempel på det är handelskonflikten mellan Kina och USA. Därtill är det en osäker och orolig omvärld med alltifrån sanktioner som träder i kraft till handelshinder, vilket gör att det är viktigare än någonsin att följa de bestämmelser och riktlinjer som finns. Görs inte det, blir det konsekvenser. Vill det sig riktigt illa kan man företagare exempelvis bli svartlistad eller få yrkesförbud.

– Att vår omvärld är mer komplicerad och vikten av att uppfylla alla krav och regler blev grunden när jag utformade den nya utbildningen Trade Compliance, där syftet är att ge en förståelse för hela kedjan och att öka riskmedvetenheten. Utbildningen är menad att ge en orientering om vilka regelverk är det som gäller, vad man bör tänka på för att agera på rätt sätt och undvika att verksamheten blir påverkad negativt.

Peters råd – detta bör du ha stenkoll på:
1. Klassificera. Vilka varor handlar jag med? Utifrån klassificeringen bestäms vilka regler som gäller för just er vara.
2. Ursprung. Vad har varan för ursprung? Vem har tillverkat den?
3. Affärspartners. Vem handlar jag med? Ha koll på hela kedjan av leverantörer, kunder men även exempelvis transportörer. Kan banken tänka sig att genomföra affären?
4. Uppfylla kraven kring licenshantering och exportkontroll
5. Efterlevnad av tullregler

Mikael Lindgren arbetar till vardags med att informera kring tullbrottslighet och samverka med näringslivet för att komma åt den organiserade brottsligheten samt hjälpa företag att undvika att bli utnyttjade av kriminella.

– Att företag blir utnyttjade av kriminella är ingen nyhet, men just nu är det en oroande utveckling av den organiserade narkotikasmugglingen där vi ser att seriösa företag i allt högre grad utnyttjas som brottsverktyg.

Hur kan det gå till?

– Mycket handlar om vem du har som kund. Vet du vem som är din kund? Det kan till exempel börja med att en speditör eller ett ombud får ett uppdrag av en kund men där kunden uppgett knapphändig information såsom enbart förnamn, företagsnamn, ett telefonnummer och en mail. Därefter kan det finnas indikatorer som gör att man bör vara vaksam. Kanske är det svårt att nå kunden eller strular det med betalningen?

– Det är mer vanligt förekommande än vi tror och anledningen till att smugglarna utnyttjar företagen är för att de inte vill blotta sig själva med egna transporter. Varför ska de riskera att åka fast när de kan nyttja det legala flödet?

Vilka är dina främsta tips på hur företagare kan skydda sig och förhindra att bli utnyttjade?

– Var säker på vem du gör affärer med och var försiktig om känslan känns osäker. Jag vet att tiden ofta är knapp hos företagen, men att öka riskmedvetenheten och göra en extra koll vid en ny och okänd kund. Exempelvis vem som företräder företaget, vad har de för verksamhet, finns personen på företaget, går telefonnumret till ett kontantkort, känns leveransadressen rimlig? Om magkänslan fortsatt känns osäker så rekommenderar jag att avstå och kontakta Tullverket istället.

– Genom samverkan minskar risken att bli utnyttjad och vi ser gärna att företag hör av sig för att bidra med sin kunskap och input. Vi vill skapa ett tryggt samhälle och näringslivet spelar en stor roll i detta.

Vill du veta mer eller få hjälp?

Läs mer och kontakta Tullverket här: Samverkan mot tullbrottslighet

Riskindikatorer:

Berätta lite om er verksamhet:
– Carbex tillverkar kolborstar från råmaterial till färdig produkt i grafit med silver eller kopparinnehåll. En kolborste är en glidkontakt som för över ström eller signaler ifrån en fast till en roterande del och sitter i många motorer och generatorer. Man skulle säga att kolborstar finns i det mesta. Exempelvis i fönsterhissar i bilar, eltandborstar, tvättmaskiner. Men vi vänder oss mot vindkraft och medicin. I Vadstena tillverkas produkten från pulver till färdig borst och idag omsätter vi ca 160 miljoner kronor. Vi har funnits ända sedan 1887 så vi har många år på nacken och en gedigen bakgrund!

Hur arbetar ni internationellt och vilka marknader är ni verksamma på?
– Till 99 procent arbetar vi med export mot primärt Europa, USA och Kina. Vi har sedan november dessutom startar upp vår verksamhet i Indien där vi idag har en säljare. Vad gällande USA-marknaden har vi en partner som vi mer eller mindre är gifta med.

Hur kommer det sig att ni bokade en företagsanpassad utbildning?
– Vi behövde en uppfräschning inom tull och internationell handel. Det är viktigt vi alla vet vad som gäller just nu inom området då vi arbetar så pass internationellt med export.

Vad tyckte ni om utbildningen?
– Utbildningen var otroligt bra utförd! Peter Hellman från Västsvenska Handelskammaren är en otroligt kompetent utbildare med en rejäl kunskapsbank som han pedagogiskt förmedlade. All heder till honom kan jag säga! Vi fick verkligen upp ögonen för vad som krävs i många och emellanåt ganska krävande delar. Det kan tyckas enkelt att frakta gods runt om jordklotet men det är ganska mycket att tänka på. Det finns många fallgropar som kan bli kostsamma om man inte följer de lagar och förordningar som finns gällande skeppning av gods i olika delar av världen. Vi fick nog alla en aha-upplevelse under utbildningstillfället.

Vad är det viktigaste ni med er från utbildningen?
– Undvik Ex works och DDP! Det är nej nej från Peter! Det handlar om att man redan ska ha tänkt på fraktsätt när man väl sitter med kund och ställt sig frågan vad det innebär för kunden i det specifika landet. Vad kan man egentligen lova vid förhandlingsbordet? Det är nog det viktigaste vi tar med oss. Vi ska vara mer proaktiva i det vi föreslår i stället för att kunden talar om för oss vilket fraktsätt det ska vara. Lova aldrig ett fraktsätt utan att veta vad som gäller i det land du har affär med!

Joakim Hedlund, vd
Carbex

Vill du veta mer om Carbex?

Hemsida: carbonbrushsoulution.com
LinkedIn: Carbex AB

Läs mer om våra utbildningar inom internationell handel

Skräddarsydd utbildning

Vill du veta mer om våra skräddarsydda utbildningar som Carbex bokade?

Läs mer

Utbildning

Utbildningar i internationell handel

Här kan du hitta datum för kommande utbildningar inom internationell handel.

Läs mer

Utbildning

Resan till Bryssel var en tjänsteresa, då jag och vd Simon Helmér tillsammans med representanter från Sydsvenska respektive Värmlands Handelskammare gjorde några studiebesök i syfte att fördjupa kunskapen om vårt europeiska samarbete. Euro Chambres är ett nätverk för handelskamrar inom EU och kandidatländerna till unionen. Vi fick tillfälle att träffa såväl vd som ordförande och prata gemensamma frågor för svenska och europeiska företag och handel. Kriget i Ukraina, energipriser, politisk påverkan och kompetensförsörjning var några av ämnena på agendan och det blev än mer uppenbart att Europas sak är Sveriges – och tvärtom. Efter nyår förstärks detta faktum än mer då Sverige går in som ordförandeland för unionen. Som företrädare för handelskamrarna fick vi ett exklusivt möte med Sveriges ständiga representation i EU, som har bråda dagar med samordning och förberedelser. Under det halvårslånga ordförandeskapet ska Sverige stå värd för cirka 3 000 sammanträden.

Den internationella arenan är aktuell på flera sätt. Häromdagen sattes bollen för det hårt kritiserade fotbolls-VM i Qatar i rullning, där mänskliga rättigheter och utnyttjandet av utländsk arbetskraft med rätta tagit stor del av strålkastarljuset från det sportsliga innehållet.

Nyligen avslutades också FN:s klimatmöte COP27 i Sharm el-Sheikh i Egypten, som enligt experter bjöd på både fram- och motgångar. Att 1,5-gradersmålet ligger fast och att en fond upprättas för ersättning av skador och förluster orsakade av klimatförändringar, uppges tillhöra de positiva utgångarna. Att någon skrivelse om utfasning av fossila bränslen inte klubbades, mycket på grund av oljeproducerande länders inflytande, har kritiserats hårt. Ännu är världens länder inte överens om vare sig hur omfattande problemet är, än mindre hur det ska tacklas.

Detta faktum blev också tydligt när Östsvenska Handelskammaren stod värd för Trade Talks (se bild längst upp), en serie digitala seminarier som inriktar sig på särskilda marknader utomlands. Fokus denna gång var USA, och deltagarna fick veta mer om hur svensk-amerikanska Handelskammaren i New York, Business Sweden och svenska ambassaden i Washington kan bistå företag som vill in på den amerikanska marknaden. ”Over there” har vare sig företag, myndigheter eller allmänhet kommit närmelsevis lika långt i sin kunskap eller agerande för den nödvändiga gröna omställningen. Här finns stort utrymme för innovativa svenska företag att påverka och göra affärer. Påverkanskraft börjar som bekant i det lilla.

Handelskammaren är först och främst en regional röst och aktör, östsvenska företags förutsättningar och villkor är vår främsta prioritet. Men dessa påverkas i allra högsta grad av nationella och internationella marknader och regler. Vi vill fortsätta vara den självklara regionala näringslivsaktören med kraft och kunskap som sträcker sig över gränserna.

Maria Björk Hummelgren, näringspolitisk chef

Heldagen på LINK Business Center den 11 oktober ledde till många nya insikter hos flera av kursdeltagarna. Vi passade på att prata med några av dem om vad de tyckte om dagen:

– Dagen har varit jättebra och lärorik för min del. Kursen har gett mig insikt över hur komplext det är med tullhantering och internationell handel. Jag har redan fått en större förståelse över våra redan inarbetade rutiner, säger Thord Asplund, från ABECE i Nyköping.

Mats Hövre från Holmen i Norrköping instämmer:

– Det är så mycket som sker i bakgrunden av en import- eller exportprocess med många olika dokument man behöver ha koll på.

– Det känns som att dagens kunskaper öppnar upp många frågeställningar att ta med internt hos oss. Tidigare har jag haft små inblickar från varje håll av en tullhantering, men nu förstår jag helheten bättre, säger Micaela Ekholm från X-Shore i Nyköping.

Vill du ha tre tips för en säkrare tullhantering? Klicka här.

Brexitjusteringsreserven, eller BAR (Brexit Adjustment Reserve), som stödet också kallas är det medel som EU kommissionen avsatt till medlemsstaterna. Syftet med reserven är att ge stöd och kompensation åt företag som drabbats av högre kostnader i samband med Brexit. Sveriges del av reserven omfattar cirka 1,4 miljarder kronor.

Svenska ESF-rådet har utsetts som förvaltande myndighet för BAR och i samband med det ansvarar för att göra utlysningar, ta emot ansökningar, besluta om stöd och göra utbetalningar i enlighet med gällande regelverk.

Stödet avser perioden från 1 januari 2020 till och med 31 december 2023 vilket innebär att företag kan söka ersättning för kostnader som både har uppstått och för kostnader som kommer att uppstå. 

Under den angivna perioden kommer ESF-rådet att återkommande göra utlysningar där den första startar 10 oktober med ett slutdatum 16 december. Ansökningarna hanteras löpande och möjlighet finns också att söka vid flera tillfällen.

Vilken typ av stöd som kan sökas är indelat i tre kostnadsområden:

▪️ Konsult- och rådgivningstjänster som syftar till att hantera den situation som uppstått till följd av Brexit. Exempel på sådana tjänster kan vara förändrade handelsprocedurer, uppdaterade regelverk eller ändrade förutsättningar för produktgodkännande eller etableringskrav.

▪️ Direkta kostnader för godkännande eller märkning av produkter för fortsatt försäljning i Storbritannien. Om godkännandet eller märkningen beror på landets utträde ur EU.

▪️ Kostnader för deltagande i mässor eller liknande med avsikten att etablera eller utöka handel på andra marknader där företaget inte eller i begränsad omfattning är verksamt sedan tidigare. Åtgärderna ska bero på att handel med Storbritannien upphört eller påtagligt har försvårats av landets utträde ur EU.

Inom ramen för dessa tre kostnadsområden är det två typer av kostnader som är stödberättigande:

▪️ Personal – antal nedlagda timmar.

▪️ Övriga kostnader – externa tjänster såsom konsultkostnader, materiel och liknande.

Grundläggande för stödet är att kostnaden ska ha tydlig koppling till Brexit och är det som utgör fundamentet till bedömningen. Utöver det är det även några formella krav som ska uppfyllas.

Vid beviljat stöd ersätts kostnaden till 100 procent.

Den 29 september genomfördes ett digitalt seminarium tillsammans med ESF-rådet. Seminariet kan du se i efterhand här:

➡️ Brexit: dags att söka ersättning för Brexitkostnader

Ta också del av senaste nytt och ansökan på ESF-rådets hemsida eller prenumerera på myndighetens BAR nyhetsbrev. Här finner du även länk till ansökningsguiden:

➡️ Brexitjusteringsreserven (BAR) – Svenska ESF-rådet
➡️ Prenumerera på nyhetsbrev för BAR – Svenska ESF-rådet
➡️ Ansökningsguide – Svenska ESF-rådet

Tull – ett område som kan upplevas snårigt bland regelverk, skatter, avgifter, tillstånd, villkor och licenser att förhålla sig kring. Därtill är det viktigt att vara med i svängarna när regelverk och handelsavtal ständigt uppdateras.  

– Gör du fel blir det pannkaka, säger Peter Hellman, som till vardags arbetar med att både utbilda och rådge företag kring bland annat tullrelaterade frågor.  

Vad händer om det mot förmodan blir fel?  

– En vanlig påföljd är sanktionsavgifter vid import eller kanske indraget kredittillstånd hos Tullverket. Oftast är det små misstag eller missförstånd som leder till ett fel. Det kan tillexempel vara så att varorna har fel statistiska nummer (som klassificerar varorna). Om varan har fel nummer blir det tillägg som kan bli kännbara för företaget och om ett fel upptäcks så granskas även sändningarna i upp till 3 år bakåt i tiden.  

– Det kan också vara bra att känna till att om man släpper ifrån sig ansvaret till ett tullombud, såsom en speditör, så bär man alltid som företagare det yttersta ansvaret och man kan inte svära sig fri från böter eller tulltillägg om något skulle bli felaktigt. Från maj 2016 stramades dessutom tullagstiftningen åt vilket innebär att påföljderna kan hålla företagets vd eller styrelse personligt ansvariga.  

Vilka är dina tre tips för en säkrare tullhantering?  

Om man vill fördjupa sig, vad är nästa steg? 

– Se till att ta hjälp om du är det minsta osäker. Ett råd är att vända sig till Tullverket och be om en bestämd klassificering av produkten. Då är det ett beslut som gäller i 3 år och man har det svart på vitt vilken klassificering som gäller för just den produkten. Det är Tullverkets ord som i slutändan gäller.  

– Ett annat råd är ju också möjligheten att ta hjälp av experter eller att gå en utbildning. På mina utbildningstillfällen går vi igenom metodik kring hur man går tillväga för att ta reda på alla regler och hålla sig uppdaterad. Hela tiden är man två parter och det är dessa bitar vi trycker på. Inget hokus pokus – bara att veta vad som gäller.   

Den 11 oktober gästar Peter oss på Handelskammaren i Linköping, och på schemat står Kurs i Tullhantering. Spana in länken om du vill läsa mer om innehållet i utbildningen.

>> Utbildningstillfälle 11 oktober: Kurs i Tullhantering

ATA-carnet kommer att kunna användas för yrkesutrustning under fotbolls-VM i Qatar- Vanligtvis kan ju ATA-carneter endast användas för tillfällig import av varor till mässor och utställningar i Qatar, men för att tillgodose mediebranschens behov av att kunna ha med sig till exempel sändningsutrustning har ett undantag gjorts under VM. Det sista datumet för återexport av yrkesutrustningen kommer att fastställas av Qatars tulltjänstemän vid inresan, med hänsyn till den tid som krävs för att importera och återexportera.

Läs mer hos ICC, vars arbete tillsammans med Qatars handels- och industrikammare, QCCI, gjort detta möjligt.
https://iccwbo.org/media-wall/news-speeches/use-of-ata-carnet-approved-for-fifa-world-cup-broadcast-equipment/

Har du frågor om ATA-carnet och handelsdokument som utgår från den östsvenska regionen? Kontakta vår medarbetare Anneli Forsman eller läs mer här.

Kommande event kopplade till internationell handel på Handelskammaren

Tullutbildning i Linköping 11 oktober

Brexitjusteringsreserven – Webinar 29 September i samarbete med Sydsvenska Handelskammaren

Trade Talks Kina 27 oktober, USA 10 november, Finland 7 december

Tullverket meddelar att Turkiet har lämnat en begäran om att EU ska börja använda ”Republiken Türkiye” som det nya officiella namnet på engelska. Även ordet ”Türkiye” kan användas som en kort version av landets namn.

EU:s officiella ståndpunkt är fortfarande under behandling, men näringslivet i EU:s medlemsstater bör känna till Turkiets önskemål att den nya namnformen används i ursprungsintyg och varucertifikat A.TR. som upprättas och utfärdas i EU.

Enligt Tullverket har Turkiska myndigheter försäkrat att turkiska tullkontor kommer att fortsätta att godta ursprungsintyg och varucertifikat från EU med det gamla namnet med tanke på att det behövs tid för att anpassa sig till förändringen.

Turkiet har också informerat EU om att landet har börjat använda ”Türkiye” i ursprungsintyg och varucertifikat A.TR, i stället för som tidigare ”Turkey”. EU-kommissionen har uppmanat medlemsländerna att inte neka förmån endast på den grunden.

All information om nyheten hittar du här på Tullverkets hemsida: Türkiye i ursprungsintyg och varucertifikat A.TR. – Tullverket

I ett pressmeddelande på regeringens hemsida redogörs kring den EU-förordning som syftar till att underlätta för företag då Storbritannien inte längre är en del av EU. Stödet avser att minska den administrativa bördan som kan ha uppkommit till följd av Brexit och får bland annat lämnas för konsult- och rådgivningstjänster, direkta kostnader för godkännande eller märkning av produkter liksom för deltagande i mässor och liknande.

Stöd får lämnas för kostnader under perioden den 1 januari 2020 till och med den 31 december 2023. Frågor om stöd prövas av Svenska ESF-rådet som också får möjlighet att meddela närmare föreskrifter om tillämpningen av förordningen.

För mer information, läs pressmeddelandet i sin helhet här: Stöd till företag för ökade kostnader till följd av brexit – Regeringen.se
Svenska ESF-rådet: Brexitjusteringsreserven (BAR) – Svenska ESF-rådet