Linköping den 11 november 2024 

Östsvenska Handelskammaren lämnar följande synpunkter i samband med inbjudan till samråd Ärendenr TRV 2022/26280, delen Linköpings tätort 

Östsvenska Handelskammaren (nedan förkortat ÖHK) är en partipolitiskt obunden medlemsorganisation för företag i Östergötland, Sörmland och på Gotland. Vi arbetar på uppdrag av och för våra cirka 830 medlemmar för tillväxt, utveckling och ökad attraktionskraft i hela regionen och med särskilt fokus på tillväxtstråket från Stockholm till Linköping med omnejd. 

Det är glädjande att arbetet med Ostlänkens dragning genom Linköping avancerar enligt plan, med målbild för trafikstart 2035. Det är mycket viktigt att bygget inte försenas. Ostlänken har stor betydelse för Linköpings framtida utveckling och tillväxt, näringslivet har länge investerat och engagerat sig i förberedelserna. Företagen och regionen är beroende av den utvidgade arbetsmarknadsregion, utökade pendling, förbättrade godstransporter och tillväxtfrämjande stadsutveckling som Ostlänken innebär. 

ÖHK stödjer föreslagen spårlinje. Ostlänken är en betydande del i vår samhällsbyggnation, och ska inte bara ses som ett enskilt infrastrukturprojekt. Det är väsentligt att Ostlänken-projektet inom Trafikverket ser till hela järnvägens funktionalitet och såsom Region Östergötland uttrycker det – vi kan se tydliga indikationer på suboptimering där projektet inte ser till helheten. 2 

Den nya stationen behöver beakta intentioner om ökad regional tågtrafik från väster. Trafikverkets kapacitetsanalys ger vid handen att sträckan Linköping – Mjölby uppvisar en av södra Sveriges allvarligaste brister i järnvägssystemet. Vikten av att järnvägskapaciteten här ökas, kan inte nog betonas. Utgången ur Linköping behöver utredas och säkerställas samlat med att Ostlänken färdigställs. Vad gäller stationsutformningen på Steninge, så måste den ge goda förutsättningar för flera trafikslag att mötas och bli en effektiv bytespunkt ur både ett lokalt och regionalt perspektiv. Upphöjt läge kan vara att föredra, men framför allt vill ÖHK framhålla att barriäreffekterna behöver minimeras och gynna en stadsstruktur med hållbar, trygg och attraktiv miljö. 

Stadsutvecklingen är avhängig hur spåren ansluter – och fortsätter – ut genom staden och av stationsutformningen. En fortsatt sträckning av Ostlänken måste framtidssäkras för att möjliggöra ytterligare kapacitetsförstärkning och ännu mer potential för stärkt arbetspendling och konkurrenskraft. Det är inte bara nya spår eller en station som byggs, det är ljusare utsikter. 

____________________ 

Östsvenska Handelskammaren välkomnar möjligheten att inkomma med synpunkter. 

Linköping 2024-11-11 

Charlotta Elliot
Östsvenska Handelskammaren
Talesperson infrastruktur och Projektledare East Sweden Infra Cluster

Läs yttrandet som pdf här.

Som en del av vår bevakning av det amerikanska valet fick Östsvenska handelskammaren en exklusiv möjlighet att intervjua Barbara Wennerholm, nytillträdd vd för Svensk-amerikanska handelskammaren i New York (SACCNY). Förutom att berätta om SACCNY:s arbete, ger hon i intervjun sin bild av hur Harris respektive Trumps handelspolitik skulle kunna påverka Europa och svenska företag. Detta är relevant inte minst då de svenska företagen i USA ligger i framkant i den s.k. gröna omställningen. Se intervjun nedan.

Den sjätte november tas det första spadtaget i höjd med Järna. Östsvenska Handelskammaren är inbjudna som representant för näringslivet. Det 16 mil långa jätteprojektet, som är en milstolpe för regionens infrastruktur, väntas stärka konkurrenskraften och underlätta kompetensförsörjningen för näringslivet. I videointervjun nedan berättar Charlotta om möjligheterna som väntar, vilka utmaningar som projektet mött och hur Handelskammaren drivit frågan genom tioårsjubilerande nätverket East Sweden Infra Cluster. Läs mer här om hur nätverket ESIC jobbar med Ostlänken.

Kort fakta om Ostlänken:

• 16 mil dubbelspårig stambana
• 91 miljarder kronor
• 3 län 
• 5 kommuner
• 5 nya resecentrum

Se videoklippet om Ostlänken här nedan:

 

Joakim Lindholm, projektchef för Ostlänken på Arlandastad Group, ser fram emot vad den nya Ostlänkenstationen vid Skavsta kommer att betyda för Mälardalen, hela Stockholmsregionen samt Norrköping och Linköping. Den nya stationen gör flygplatsen till en central resenod och ger näringslivet förbättrade möjligheter att etablera verksamheter i området.

I intervjun berättar han också om de utmaningar och möjligheter som kommer med projektet och hur byggstarten väntas påverka Skavsta under kommande år. Se hela intervjun här nedan:

Intervjun ovan är delar av en serie där vi pratar med näringsliv och beslutsfattare om Ostlänken som är mer aktuell än någonsin i och med spadtaget i Järna. Här hittar du mer från serien:

Christian tar emot oss i nyrenoverade lokaler i centrala Norrköping. Satsningen går under namnet Innerstan, där handelslokaler från 60- och 70-talen byggs om för att bli en miljö där människor vill spendera sin tid oavsett om det är dag, kväll, arbetstid eller fritid. Satsningen att på stadskärnan är strategisk och har i allra högsta grad med Ostlänken att göra. I klippet nedan berättar Christian Claesson mer om vad Ostlänken betyder för näringslivet och Lundbergs Fastigheter.

Intervjun med Lundbergs Fastigheter är en del av en serie där vi pratar med näringsliv och beslutsfattare om Ostlänken som är mer aktuell än någonsin i och med spadtaget i Järna. Här hittar du mer från serien:

Här nedan kan du se samtliga intervjuer i korta videoklipp.

”Nu händer det verkligen” – Sophia Jarl (M), kommunstyrelsens ordförande Norrköpings kommun

”Nyttan av Ostlänken kommer att vara enormt stor för arbetsmarknaden” – Urban Granström (S), kommunstyrelsens ordförande Nyköpings kommun

”Ostlänken kommer attrahera företag till Linköping” – Niklas Borg (M), kommunalråd Linköpings kommun

Ostlänken banar väg för näringslivet i Sörmland – Christoffer Öqvist (M) om betydelsen för Region Sörmland

”Viktigt att Stockholmsregionen växer och att kopplingen till Östergötland fungerar” – Daniel Portnoff (M), kommunstyrelsens ordförande Trosa kommun

Intervjuerna ovan är delar av en serie där vi pratar med näringsliv och beslutsfattare om Ostlänken som är mer aktuell än någonsin i och med spadtaget i Järna. Här hittar du mer från serien:

Se sändningen från Trafikverket här: Extern länk till Trafikverket.

Själva spadtaget såg ut så här:

Foto: Simon Helmér, vd Östsvenska Handelskammaren

Vad betyder det för er att ta emot prispengarna? 

– För oss betyder det att vi får mer kraft att göra skillnad. Donationer är viktiga för att vi ska fortsätta vara med och påverka. Att vi kan fortsätta att aktivt delta och driva debatter, som exempelvis fiskedebatten i Östersjön.

Östersjön är ett projekt som Johan nämnde i sin motivering. Hur jobbar ni där?
– Östersjön (dvs. från Skånes sydkust upp till finska gränsen) är det havsområdet vi för tillfället är mest engagerade i. Förutom fiskedebatten, är vi också engagerade i arbetet av att bevara Östersjötumlaren. Och att vara ett starkt stöd för strandskyddslagen, och lyfta problematiken med exempelvis ålfiske.

Men arbetet med Östersjön tar ingen fysisk form utan sker främst genom pågående deltagande och nätverkande i olika sammanhang, synlighet i remissvar och genom debattartiklar.

– Vi sitter bland annat med i Baltic Sea Advisory Council. Det är en rådgivande nämnd under EU-kommissionen där vi, tillsammans med aktörer från alla Östersjöländer (inte Ryssland), får möjlighet att kommunicera och diskutera våra ståndpunkter frågor realterade till Östersjön. Exempelvis fiskekvoter, fiskeredskap, marina skyddsområden, vindkraft, småskaligt fiske och rovdjursjakt.

Vill du säga något till Johan och andra som skänker pengar till er?
– Vi vill tacka för att ni väljer Naturskyddsföreningen! Stödet är viktigare än någonsin och det är genom stödet vi får från företag och privatpersoner som vi får kraft att göra skillnad.

Fakta om Naturskyddsföreningen:

Naturskyddsföreningen är Sveriges största miljöorganisation. En demokratisk, medlemsbaserad förening som engagerat driver viktiga natur- och miljöfrågor. På en lokal, regional, nationell och internationell nivå. Naturskyddsföreningen verkar för en hållbar konsumtionskultur, och mot förändrade normer och beteenden. De tror att verklig förändring bygger på solidaritet i hela samhället, mellan generationer och över landsgränser.

Johan Aronsson vinner East Sweden Sustainability Awards 2024

Mottagaren av Östsvenska Handelskammarens hållbarhetspris 2024 tror på högre kvalitet, färre antal slit- och slängprodukter och ser till att hållbarhet genomsyrar hela hans verksamhet.
Klicka här