Östsvenska Handelskammaren

Framtidens infrastruktur: Utmaningar och möjligheter i Trafikverkets inriktningsunderlag 

I den senaste redogörelsen från Trafikverket om infrastrukturplaneringen för perioden 2026-2037 framträder en bild av både möjligheter och utmaningar. Med en ekonomisk ram som står oförändrad och en växande lista av nödvändiga projekt, står vi inför kritiska beslut som kommer att forma Sveriges infrastruktur för det kommande decenniet – och därefter. Här utforskar Handelskammarens Charlotta Elliot de centrala punkterna i Trafikverkets underlag och reflekterar över dess inverkan på näringslivet och samhället i stort.

Trafikverkets generaldirektör, Roberto Maiorana, och Mattias Lundberg, uppdragsledare på Trafikverket, har nyligen presenterat inriktningsunderlaget för infrastrukturplaneringen för perioden 2026-2037. De framhäver behovet av att rusta, modernisera och effektivisera vår infrastruktur, med särskilt fokus på kostnadskontroll. Viktiga aspekter inkluderar ersättningen av föråldrade signalsystem och omprövning av ej påbörjade projekt vid signifikanta förändringar i nyttor, tid och kostnad. Och så en dimension man inte haft förut, om ett transportsystem som ska klara klimat, trafiksäkerhet och yttre hot.

Samtliga trafikslag omfattas av underlaget, väg, järnväg, sjöfart och flyg. De två sistnämna finansieras dock i huvudsak på annat sätt än via nationell plan.

”Det kommer inte att vara möjligt inom nuvarande ram att upprätthålla infrastrukturens funktionalitet, återta eftersatt underhåll och genomföra alla investeringarna i nuvarande plan”, konstaterade Roberto. Det fattas ungefär 150 miljarder för det.

Den ekonomiska ramen på 959 miljarder kronor, oförändrad från den nuvarande planen, ställer Trafikverket inför hårda prioriteringar. Speciellt underhållsaspekten betonas, där det framkommer att vägunderhållet har bättre förutsättningar att återställas jämfört med järnvägsunderhållet, som kräver längre planering och större resurser.

Läs mer om medlemskap i ESIC här

Rapporten som Trafikverket nu har lämnat till regeringen handlar i huvudsak om just ekonomiska ramar och övergripande prioriteringar. Men redan namngivna och påbörjade projekt kommer genomföras, utan omprövning. Dit hör exempelvis Ostlänken.

Några reflektioner jag tar med mig är att det från näringslivets perspektiv är ohållbart att långsiktiga investeringar inte längre kan betraktas som tillförlitliga. Det är bra att ha en tydlig kostnadsbild för nya projekt, men det är inte effektivt att omfattande utreda alla möjliga projekt för att sedan skjuta upp eller lägga ner dem. Det är för mig främmande om näringslivet inte får ha dialog utifrån sina förutsättningar, som faktiskt kan innehålla både brister och behov gällande infrastruktur.
Jag noterar att Trafikverket även fortsätter att uppmärksamma och varna för brist på samhällsbyggare, särskilt inom järnvägsbranschen. Därför uppmanar man regeringen att ge dem i uppdrag att starta ett nationellt kompetensförsörjningsråd. Det är något vi på Östsvenska Handelskammaren länge dragit en lans för.

Avslutningsvis hoppas jag att en klar och bred överenskommelse för Sveriges transportinfrastruktur tar form. Utan ytterligare medel och möjligheten till alternativ finansiering kommer vi inte att uppnå den infrastruktur som är nödvändig för vårt lands fortsatta utveckling och tillväxt.

Charlotta Elliot
projektledare ESIC och talesperson infrastruktur, Östsvenska Handelskammaren

Relaterade #Infrastruktur

STORT BILDSPEL: Så var Almedalen 2025

Infrastruktur

Vår största satsning någonsin i Almedalen! Den 24 juni samlades tio av landets handelskamrar på en egen arena i Visby....

Fehmarn Bält – Ett framtidshopp för Europas infrastruktur

Infrastruktur

En ny tunnel mellan Danmark och Tyskland tar form och förändrar kartan för hela norra Europa. Vår talesperson för infrastruktur,...

Upphandlingar avbryts – men Ostlänkens tidsplan står fast

Infrastruktur

Trafikverket avbryter upphandlingarna för Ostlänkens etapper vid Vagnhärad och Skavsta. Orsaken är att kostnaderna överstiger budget, till följd av för...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

Nyhet

Juni i bilder

Nyheter

Nu har även juni månad kommit och gått. Det innebär ett nytt bildspel. Här kan du se bilder från vår...

Nyhet

VIDEO: Svenskt försvar rustar – vad betyder det för näringslivet?

Almedalen

Sveriges försvarsförmåga genomgår en historisk upprustning. Med kraftigt ökade försvarsanslag, ett Nato-medlemskap och ett förändrat europeiskt säkerhetsläge ställs nya krav...

Nyhet

VIDEO: Så kan långsiktiga infrastruktursatsningar stärka Sveriges konkurrenskraft

Almedalen

För att svenska företag ska kunna växa och konkurrera internationellt krävs stabil infrastruktur och förutsägbara spelregler. Men kortsiktiga finansieringsmodeller skapar...

Nyhet

Juni i bilder

Nyheter

Nu har även juni månad kommit och gått. Det innebär ett nytt bildspel. Här kan du se bilder från vår...

Nyhet

VIDEO: Svenskt försvar rustar – vad betyder det för näringslivet?

Almedalen

Sveriges försvarsförmåga genomgår en historisk upprustning. Med kraftigt ökade försvarsanslag, ett Nato-medlemskap och ett förändrat europeiskt säkerhetsläge ställs nya krav...

Nyhet

VIDEO: Så kan långsiktiga infrastruktursatsningar stärka Sveriges konkurrenskraft

Almedalen

För att svenska företag ska kunna växa och konkurrera internationellt krävs stabil infrastruktur och förutsägbara spelregler. Men kortsiktiga finansieringsmodeller skapar...