Östsvenska Handelskammaren

Han ser till att näringslivet är ute och cyklar

Michael Isa ska få Norrköpingsborna att älska cyklar. Och få näringslivet att cykla mer. Vi har träffat Michael för att höra mer om hans entreprenörsresa, varför cyklar blev hans liv och varför man ska göra Norrköping till en mer cykelvänlig stad.

Vi har stämt träff klockan 9 i hans butik och verkstad i Skarphagens centrum, Norrköping. Jag är en kvart tidig, men Michael är redan där. Faktum är att han har varit där i ett par timmar redan.

– Det är så roligt nu. Varje kväll vill jag gå och lägga mig för att få vakna och gå till jobbet igen, skrattar Michael.

Michael Isa kom till Sverige i slutet av 80-talet och flyttade till Norrköping 1990.

Cyklar har blivit Michaels liv, men det var inte självklart. Efter att ha gått ut ekonomisk linje på gymnasiet var det dags för lumpen. Och det som brandman. Någon som fick Michael att vilja utbilda sig till brandman.

– Ja, jag ville verkligen bli brandman. Men jag kom inte in på utbildningen. Så då jag var tvungen att hitta andra alternativ.

Först blev det som bussförare. Men sen 2001 har han drivit egna företag. Först en videobutik men 2006 köpte han in sig i sin farbrors verksamhet, Skarphagens Cykel. Sedan 2012 är han ensam ägare och driver idag företaget med 2 anställda.

När han tog över företaget var företaget litet. Man sålde 40–60 cyklar per år och fokus var att reparera gamla cyklar. Men Michael ville mer. Så han började sakta utveckla företaget. För att vara en ”stor” cykelåterförsäljare bör man ligga på 400 cyklar menar Michael och 2018 sålde han nästan 300. Han har också utvecklat verkstadsdelen, servicen och tittar nu på nya lokaler.

– Man kan göra som man alltid har gjort. Eller så gör man något nytt och höjer servicenivån. Jag upplevde att många kunder hade svårt att få till tiden att komma hit med cyklarna de ville ha lagade. Så nu åker jag och hämtar och lämnar cyklar hemma hos kunderna. Det har blivit otroligt uppskattat.

Men det är inte bara servicenivån som ökat hos Skarphagens cykel. Även en ny kundgrupp – näringslivet – har växt fram.

– Idén kom hösten 2017. Företag har stripade tjänstebilar, varför skulle de inte vilja ha stripade tjänstecyklar?

Det blev succé direkt. Första kunden blev IFK Norrköping som beställde 6 cyklar. Sen har det rullat på och idag cyklar över 30 företag runt på tjänstecyklar inne i Norrköping. Och det är bara början menar Michael.

– Jag har alltid trott på mina idéer. När jag gör något så gör jag det helhjärtat. Och det här tjänar alla på. Den personliga hälsan, miljön och det är reklam och marknadsföring för företaget.

Michael Isa berättar att hans nästa mål och vision är att få Norrköpingsborna att bli mer cykelintresserade och få Norrköping som stad mer cykelvänlig. Han har två olika projekt på gång men kan inte gå in något djupare på det.

På frågan varför det börjat gå så bra det senaste året är svaret enkelt.

– Det är nätverkandet. Innan jag gick med i den första BNI-gruppen visste jag inte vad nätverk var. Idag har jag nätverken att tacka för allt. För affärer sker mellan människor. Det handlar om att skapa personliga relationer.

Idag är Skarphagens Cykel och Michael medlem i Handelskammaren, BNI, Relations by Lino och Företagarna.

– Mina vänner undrar hur jag hinner och har råd. Jag brukar svara att jag inte har råd att inte vara med, skrattar Michael.

Vi kommer in på att prata utmaningar. Och det ät tre utmaningar som Michael mest ser.

– Dels är det utmaningen ekonomiskt att växa som litet företag. Men det svåraste är att hitta rätt människor att anställa. Det finns inte många som kan cyklar på riktigt idag.

Och så var det där med elcyklar.

– Ja, det har exploderat sista tiden. Så det kräver ny kunskap av oss. Men det är mest roligt att lära sig något nytt.

I sin roll som företagsledare och entreprenör har Michael alltid haft mål. Och belyser vikten av att ha mål för att nå dit du vill. Målet för 2019 är klart.

– Vi ska växa. Med fler anställda och större lokaler. Och så ska vi ha sålt 400 cyklar. Vi ska bara nå det målet, avslutar Michael.

Fakta


 

Namn: Michael Isa
Ålder: 40
Familj: Fru och 3 barn
Bor: Klockaretorpet, Norrköping
Intressen: Cyklar och resor.
Yrke: Entreprenör. Driver Skarphagens Cykel
Bakgrund: Kom till Sverige 1986. Har sedan 2001 drivit olika företag.

    

Relaterade #Nyheter

Kompetenskampen trappas upp

Nyheter

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Nyheter

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

23 juni, 2026

Almedalen: Från kris till kraft – hur kan Sverige bli vinnare i en osäker värld? 

Upprustningen av det svenska totalförsvaret är främst en fråga om säkerhet – men också en...

23 juni, 2026

Almedalen: Budskap till Sveriges kommande regering – vi är redo att vinna slaget om framtidens investeringar 

Konkurrenskraft avgörs inte av ambition eller strategidokument, utan av var investeringar faktiskt landar, var innovationer...

23 juni, 2026

Almedalen: Hjälper eller stjälper nationella planen svensk tillväxt? 

Svenska företag behöver fungerande infrastruktur för global konkurrenskraft. Trots växande infrastrukturbudgetar kvarstår kapacitetsbrister och eftersatt...

Nyhet

Kompetenskampen trappas upp

Krönikor

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Nyhet

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Debattartiklar

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Nyhet

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...