En ATA-carnet fungerar som ett varupass vid temporär införsel av varor i ett land, vilket möjliggör att tull- och momsfritt medföra utställningsmaterial, varuprover och yrkesutrustning till ett 70-tal länder, där nu Vietnam är det senaste landet att ansluta till ATA-konventionen.

ATA-carneten bör vara utställd på engelska. Det officiella namnet och stavningen av landsnamnet på engelska är numera Viet Nam.

Vietnam är en av Asiens snabbast växande ekonomier med gott om tillväxtpotential för svenska företag. Tack vare politisk stabilitet och infrastrukturinvesteringar fortsätter landet att vara en attraktiv marknad.

Å-minglet i Linköping den 2 juni

Himla trevligt! i Norrköping den 8 juni

Anmäl dig redan i dag!

Det var ett fullsatt frukostmöte på Coffice i Söderköping när kommunen och Trafikverket berättade för det lokala näringslivet att projektet för den planerade förbifarten håller tidsplan i nuläget. Även om byggstart med största sannolikhet kommer att gå av stapeln 2024, så är det stora förarbetet i slutfasen. Varken Söderköpings kommun eller Trafikverket menar att någon överklagan kommer att påverka byggstartsdatum.

Andreas Eklund, projektledare Trafikverket, berättade om entreprenadindelningen för projektet och presenterade en tidslinje som sträcker sig från i dag fram till färdigställandet 2028. De stora på- och avfarterna kommer byggas under 2026-2028, varav en akvedukt under Göta kanal är bland de sista stora etapperna. 

Eklund fick frågan om projekt E22 riskerar att krocka med projekt Ostlänken och därför riskera brist på entreprenörer. Svaret var att det inte är särskilt troligt då det är både färre och större entreprenörer som väntas lägga anbud gällande Ostlänken. Men Eklund poängterade att det förs dialog mellan projekten och att Ostlänken hos Trafikverket ses som ett ”storasyskonprojekt”. 

Tio meter under Göta kanal

Därefter berättade Sara Norling, ny projektledare och Therese Nordgren, projektsamordnare, från Söderköpings kommun mer detaljerat kring olika moment kopplat till det omfattande bygget av den nya sträckningen. Några av de större punkterna handlade om den akvedukt som innebär att E22 dras tio meter under Göta kanal. Där har Trafikverket lovat att kanalen kommer att hållas säsongsöppen som vanligt under byggtiden. De större utmaningarna handlar om att säkerställa att grundvattnet inte påverkas eller förorenas i schaktarbetet. 

LÄS MER: Så jobbar vi på Östsvenska Handelskammaren med regional infrastruktur

Stadsbilden kommer förändras, något man från kommunen kontinuerligt tittar på. Det handlar om alltifrån kollektivtrafik, till nya trafikflöden och nya kommunala vägar.

E22 och Förbifart Söderköping är en fråga som Östsvenska Handelskammaren engagerat sig i under lång tid.När vi frågar Söderköpingsbor och näringsidkare om den nya förbifarten är samtliga positiva och tror att det kommer bli ett lyft för kommunen. Däremot har samtalen om en förbifart pågått i flera decennier så många har svårt att tro att det ska bli verklighet överhuvudtaget. 

Fridlyst orm får egen passage

Men nu pekar allt på att det verkligen händer! Och det senaste stora hindret som fått stor uppmärksamhet har också fått en lösning. Den skyddade hasselsnoken kommer att få en ekodukt, eller som Sara Norling och Therese Nordgren kallar den: en snokodukt. I höjd med slussporten kommer en faunapassage byggas med vegetation där ormarna kan ringla över i lugn och ro. Den räknas kosta 30 miljoner kronor och kan enligt projektledarna bli en turistattraktion. Passagen ska dessutom kompletteras med tunnlar. Under 2023 ska ormarna lokaliseras och flyttas tillfälligt under tiden som tunnlar och bro ska byggas. Några mängder av den fridlysta ormen finns dock inte, bekräftar projektledarna. Till NT har kommunens ekolog tidigare sagt att man räknar med att hitta omkring fem vuxna djur.

Det större arbetet i närtid handlar dock om att flytta alla vattenledningar, något som måste vara klart innan Trafikverket påbörjar vägbygget. Fyra områden berörs totalt varav två norr om Göta kanal. Arbetet planeras dra i gång i höst. 

Ett nytt verksamhetsområde med nya tomer nordväst om akvedukten kommer att påbörjas 2025.

En fråga som lämnas obesvarad är om trafikflödet efter 2028 riskerar att medföra “proppar” längs andra sträckor på E22. Exempelvis trafikeringen genom Norrköping i höjd med Navestad. Den frågan har inte Söderköpings kommun några närmare svar på. 

Rundabordssamtalet handlade även om ungdomars inträdesmöjligheter och arbetsgivares villkor på arbetsmarknaden. Alkhondi är arbetsmarknadspolitisk talesperson för Centerpartiet och sitter även i riksdagens finansutskott. Handelskammaren bjöd in företagare som delade med sig av erfarenheter och utmaningar från sin vardag.

Medskicken till riksdagen men även till de kommunpolitiska företrädarna var att se över stöden för företagare, särskilt yngre och kvinnor.

– Möjligheter till coachning, regelförenklingar och fler praktikplatser för att yngre ska få en första erfarenhet från arbetslivet var några förslag som kom upp. Kunskapen om att driva företag behöver också öka generellt för att villkoren ska förbättras, summerade Maria Björk Hummelgren, näringspolitisk chef på Östsvenska Handelskammaren, som ledde samtalet.

Handelskammaren anordnar ofta och gärna den här typen av informella samtal för företagare med beslutsfattare från olika politiska nivåer. Till skillnad från regelrätta debatter, får parterna vid ett bord chansen att komma till tals och kan bli ett mer givande påverkansarbete för alla parter.

Deltagare:

Alireza Akhondi (C), riksdagsledamot, arbetsmarknadsutskottet
Kristin Yderfors (C), riksdagskandidat och lantbrukare, Finspång
Alexandra Asp (C), kommunpolitiker, Norrköping
Anna Edebo (C), kommunpolitiker, Norrköping

Anna Hjertstedt, vd Nyföretagarcentrum mellersta Östergötland.
Yvonne Anglesjö, egenföretagare
Hanna Senestad, relationship manager Danske Bank
Natalie Kjellander, vd Let’s Paint
Anneli Carlsson, egenföretagare med bland annat kaféverksamhet

Simon Helmér, vd Östsvenska Handelskammaren
Maria Björk Hummelgren, näringspolitisk chef Östsvenska Handelskammaren
Jonna Hedlund, projektledare 100-listan Östsvenska Handelskammaren

– Här på Handelskammaren arbetar vi med driv, hjärta och skärpa. En dag som denna kommer detta verkligen att märkas, med hjärtat främst, sa vd Simon Helmér när han hälsade 60-talet medlemmar, samarbetspartners och gäster välkomna till Kammarforum.

10-årsdagen för Handelskammarens lounge och konferensrum inföll egentligen under 2021, men på grund av pandemin sköts firandet upp. Jubileet inleddes av en numera traditionell Spaning på Kammaren.

– Vi brukar inte ha tema på spaningarna, men idag tillåter vi att Norrköping går som en röd tråd genom programmet, inledde Maria Björk Hummelgren, näringspolitisk chef på Östsvenska Handelskammaren.

Plats på scenen tog Joakim Ljungqvist, ny näringslivsdirektör i Norrköping och som arbetat mycket med platsmarknadsföring i både Linköping och Motala. Det var också temat för hans spaning. Städer och kommuner har blivit mycket mer medvetna och professionella i sin marknadsföring, och syftet med densamma kan skifta från plats till plats. Det handlar både om investeringar, talangattraktion och besöksnäring.

– Mod och framtidstro, var inte så ängsliga. Och framför allt; vi gör det tillsammans näringsliv, föreningar och kommunen, avslutade Joakim sin spaning.

LÄS MER: Skarp premiär av Spaning på Kammaren i LINK Business Center

Lina Skandevall, moderator, föreläsare, krönikör och årets vårtalare i Norrköping, talade sig varm för sin stad Norrköping – om tio år. Drönare trafikerar flygplatsen, ett framgångsrikt hotell drivs på Strömsholmen och matodlingar som trängs på hustaken i city, var några visioner i Linas spaning.

Avslutningsvis spanade Olle Tholén, producent och medgrundare av Crazy Pictures om hur det lilla kommer att bli det stora. I sin nya långfilm UFO Sweden är det inte händelserna på himlavalvet som är lockelsen, utan de i en källarlokal i Norrköping. Från det storslagna, bekanta – och uttjatade – till det småskaliga, nydanande, spådde Olle utvecklingen både på filmduken och IRL.

Medlemmarna som trodde på idén om mötesplats

När applåderna efter spanarnas insatser tystnat levererades ett decenniums minneskavalkad ledd av Simon Helmér och eventchef Annika Bornström, som anställdes just för att sjösätta verksamheten på Kammarforum. De tidigare vd:arna Thomas Sjölander och Jonas Sjöbom blickade tillbaka på hur satsningen tog sin form, och Handelskammaren flyttade från sina svårtillgängliga lokaler på Nya Rådstugugatan till de öppna ytorna på Holmentorget.

– Det var tre trappor upp, mitt emot familjerådgivningen, minns Thomas. Och hissen hade en tung järngrind.

LÄS MER: Se bildspel från när talman Andreas Norlén spanade tillsammans med Johanna Palmér och Christine Karmfalk

Eon och Lundbergs Fastigheter var två tidiga partners som trodde på idén. Björn Persson och Lisa Lundh fanns på plats och delade med sig om minnen av tiden som gått. Det inspirerade flera gäster som spontant berättade om spännande möten och händelser de varit med om på Kammarforum.

– Nu ser vi fram emot att skapa nya minnen, fler kunskapshöjande seminarier, nätverkande och goda förutsättningar för fler affärer! avslutade Annika.

Klicka nedan för att se fler bilder från fredagens spaning och firande:

Efter sedvanlig stämma presenteras vinnaren av årets hållbarhetspris East Sweden Sustainability Award. Årets vinnare är elbåtstillverkaren X Shore Productions AB från Nyköping som fick flera applåder från publiken.

Det övergripande temat för årsmötet är kriget i Ukraina där vi fick lyssna på inbjudna talare med olika perspektiv och erfarenheter av händelseutvecklingen. Talare var Ellen Molin, Vice President and Deputy Head of Business Area Aeronautics på Saab, som berättade säkerhetsläget nationellt och internationellt, och Rikard Wallman, vd på Fergas, som har verksamhet i Ukraina återgav sin resa till gränsen mellan Polen och Ukraina för att hjälpa medarbetare och deras anhöriga. Sist ut var Julia Djerf, Albin Wiman och Frida Glenning Ströberg, journalister på Corren, som berättade om beslutet de fick två timmar på sig att fatta: åka ner och rapportera vid gränsen till Ukraina, samt om medias roll i bevakningen. Klart var att talarnas berättelser och iakttagelser inte lämnade någon oberörd!

Årsmötet avrundades med trevligt eftersnack och mingel. Se bilder nedan:

För fjärde året tilldelas ett företag Östsvenska Handelskammarens hållbarhetspris East Sweden Sustainability Award. Det görs för att lyfta fram goda exempel på hållbara verksamheter i den östsvenska regionen. Priset syftar till att belöna och uppmärksamma företag som på ett framgångsrikt och inspirerande sätt arbetar med att skapa långsiktigt värde där hållbarhet är en given del av verksamhetens utveckling och affärsstrategi. 

Företaget som tilldelas priset 2022 är X Shore Production AB. X Shore tillverkar och säljer elfritidsbåtar och har flyttat sin produktion i Sverige till Nyköping. Företaget lanserade sin nuvarande båtmodell 2020 och den första tillverkade båten i Nyköping gick ut från fabrik tidigare i år. Fabriken i Nyköping ska senare i år nå en kapacitet på två båtar per skift. 

 – X Shore är ett mycket intressant företag med stort och långsiktigt hållbarhetsfokus som genomsyrar hela verksamheten. Jag är extra stolt och glad att de valt att utveckla sin verksamhet i vår region. Från elektrifieringen av båtar till hållbara materialval och klimatsmarta fabriker. Företaget utmärker sig även gällande personalpolitiken där de exempelvis inte söker båtbyggare i första hand utan i stället letar efter operatörer med olika kompetenser och erfarenheter samt eftersträvar diversifierade arbetslag. Mycket talar för att vi kommer att höra mycket spännande kring X Shore framöver, säger Simon Helmér, vd Östsvenska Handelskammaren.

– Det är hedrande för oss att få detta fina pris. Hela vår idé handlar om att göra världen bättre genom att ge en bättre och smartare upplevelse. Fritidsbåtssektorn har ännu inte kommit alls lika långt som bilbranschen i omställningen. Vi är fortfarande små i volym, men ändå störst i världen – och båtarna som redan idag beställs från många länder i Europa, mellanöstern och USA kommer alla att komma från fabriken i Nyköping, säger Elias Wästberg fabrikschef för X Shore i Nyköping.

X Shore får utöver utmärkelsen och äran även en prissumma på 10 000 kronor att skänka till valfri välgörande organisation som bidrar till utveckling i en hållbar riktning. X Shore har beslutat att ge pengarna till Expedition Baltic Sea, som jobbar för en mer ren Östersjö.

Priset delades ut av vd Simon Helmér i samband med Handelskammarens årsmöte. Elias Wästberg, fabrikschef för X Shore i Nyköping, deltog digitalt.

Motivering:
X Shore är elbåtstillverkaren som utmanar båtindustrin genom ny teknologi, innovativ forskning, smart design och hållbara material. Företaget arbetar strategiskt och föredömligt med långsiktig hållbarhet som tydligt definierar hela verksamheten, med stor målmedvetenhet kring koldioxidavtryck, effektiv tillverkning och smarta samt miljövänliga lösningar men även hög målsättning kopplat till rekrytering och personalfrågor. Därtill är X Shores produktionssatsning i Nyköping en stor källa till inspiration där företaget tar det maritima hantverket till en ny nivå. 

Läs mer: Allt om East Sweden Sustainability Award och vilka som fått priset tidigare år.

Hur gick tankarna för tio år sedan? 

– Handelskammaren ville modernisera sig och öppna upp för möten och nätverkande på ett lite mer avslappnat sätt. Tidigare var kontoret en stängd plats, tre trappor upp med dubbla kodlås. Nu ville vi bjuda in våra medlemmar på ett enkelt vis: kom in på en kaffe och prata med oss, läs en tidning eller ta ett möte i vår businesslounge. Känslan vi ville uppnå var en kombination av hotellobby och företagets eget vardagsrum. Allt för att lära känna våra medlemmar och även få dem att nätverka med varandra. Vi tror på att affärer görs mellan människor som litar på varandra. 

Det här ska vi fira den 29 april tillsammans med våra medlemmar, hur kommer kvällen att se ut? 

– Det blir lite Norrköpingstema, faktiskt. Vi börjar med vår populära Spaning på Kammaren där vi får höra hur Joakim Ljungqvist, pinfärsk näringslivsdirektör, Lina Skandevall, företagsprofil och känd ambassadör för staden, samt Olle Tholén, medgrundare av filmkollektivet Crazy Pictures ser på framtiden. Sedan blir det eftersläpp och vi får lyssna på några som var med från allra första början, bland andra tidigare vd för Handelskammaren Thomas Sjölander och Jonas Sjöbom, Björn Person på Eon och Lisa Lundh från Lundbergs. Lite skön musik och mingel och mycket härlig stämning. Det kommer bli en riktigt bra AW som vi aldrig vill gå hem ifrån!  

Tips: Anmäl dig till 10-årsfirandet och Spaning på Kammaren

Kan du redan nu bjuda på något bästa minne från åren på Kammarforum? 

– Vi har haft öppet från tidig morgon till sen kväll med frukost och afterwork. Jag blir alltid lika glad när jag får höra att en företagare träffat någon hos oss som de sedan har gjort miljonaffärer med, eller att de hittat en kompanjon till sitt nystartade företag här.  

– Vi har haft Business Forum Germany med Sauerkraut och Bratwurst, självklart serverades maten, lagad av en tysk kock, i lederhosen. Flera ambassadörer, partiledare och företagsledare på multinationella företag har tagit del av eller medverkat på våra seminarier. Vi hade en harpist från Symfoniorkestern här under ett mingel.  

Nu kör vi tio år till? 

– Såklart, vi utvecklas ständigt och vill fortsätta vara en relevant mötesplats för näringslivet. Och nu är vi ju dubbelt så bra, när vi nyligen har öppnat upp en mötesplats i Linköping på LINK Buisness Center!  

Tips: Här är alla vårens event på Kammarforum och LINK Business Center

Det infrastrukturministern syftade på var att transportvägar till land, sjö och luft är oerhört viktigt för att Sveriges och vår regions företag ska utvecklas. Företagen skapar tillväxt och inte minst svensk industri går framåt – då behöver kapaciteten i hela transportsystemet öka, menade ministern.

Ostlänken är inte viktig bara ur nationell transportsynpunkt, utan också för den regionala pendlingen och därmed för den här växande arbetsmarknadsregionen. Det poängterade Eneroth, som inte tror på att lyfta ur resterande sträckor på den nya stambanan till Göteborg och Malmö, Köpenhamn, ur nationell plan. Det kommer bara försena projektet, menade han. 

– Som snål smålänning har jag svårt att acceptera de kostnadsökningar som sker. Här behöver jag era inspel för att snabba på och effektivisera processerna, sa Eneroth. 

Handelskammarens vd Simon Helmér tryckte på de viktigaste infrastrukturprojekten för vår region:

• Händelöleden för tunga transporter till Norrköpings Hamn
• Sjöfartens tillväxt och del i den gröna omställningen av transportsektorn
• Näringslivets roll i Gotlands och färjetrafikens positiva utveckling
• De regionala flygplatsernas roll framåt med elektrifierade flyg, drönartransporter och fraktflyg
• E22 och Förbifart Söderköping för arbetspendlingen och turismen
• De mindre vägarnas roll för stora arbetsgivare på små orter

Corren, Norrköpings Tidningar och Sveriges Radio P4 var på plats och rapporterade kring besöket.

Vill du nätverka? Här hittar du våra kommande event i regionen.