Östsvenska Handelskammaren

SJ planerar fler avgångar i regionen

SJ tog bokstavligen tåget in i Östsvenska Handelskammarens lokaler i Norrköping när man höll sin träff om framtidens kommunikationslösningar. Eller i alla fall en tågkupé.

 

På bilden ses kommunstyrelsens ordförande i Norrköping Lars Stjernkvist, Maja Rapp äffärschef på SJ, Eva Andersson Region Östergötland och Bertil Skärblom Norrköping Airport AB testsitta SJ:s nya stolar till kommande modernisering av X2000-tågen.

Under träffen berättade SJ:s representanter om genomförda digitala satsningar, som exempelvis möjligheten att betala med swish när man ska resa, eller mer nydanande – att ha ett chip i handen som fungerar som biljett. SJ blir först i världen med en lösning för detta.

Framöver kommer SJ att satsa 3,5 miljarder på moderniseringar av X2000, att köpa in nya snabbtåg samt att rusta upp sina nattvagnar.

Nästkommande stora investering blir höghastighetstågen som ska trafikera Ostlänken.

Kommunstyrelsens ordförande i Norrköping, Lars Stjernkvist, inledde ett kortare anförande med att konstatera att han räknat ut att han i sitt liv sammanlagt pendlat 365 dygn (!) med tåg genom Sverige.

Sedan kom han att prata om utmaningarna Norrköping har framför sig med att skaffa arbetskraft till byggandet av Ostlänken och till den näring som kommer att växa fram i samband med att Ostlänken skapas.

Han pratade om den positiva befolkningsökningen i staden de senaste åren och om företagandet.

–  När beslutet togs om Ostlänken förändrades attityden hos företagen här. Bokstavligen blev det startskottet för en kraftig investeringsökning i Norrköping, sa han.

Flera deltagare under träffen lyfte fram vikten av sömlösa lösningar för resande i framtiden, det vill säga att kunna åka tåg, buss och pendeltåg med mera på samma biljettlösning.

SJ visade en plan för hur avgångarna kommer att öka för viktiga rutter för vår region de närmaste åren. Exempelvis är det idag 7 avgångar om dagen på sträckan Linköping-Stockholm-Arlanda-Gävle. År 2023 kommer det att vara 14 avgångar.

Samtidigt framhöll SJ vikten av Ostlänken. De banor som finns till idag räcker inte till för att kunna erbjuda kunderna avgångar i den utsträckning det efterfrågas på alla håll. Allt fler väljer att resa med tåg.

Medverkade gjorde bland annat:

  • Lars Stjernkvist, kommunalråd och kommunstyrelsens ordförande i Norrköping.
  • Göran Gunnarsson, regionråd i Östergötland och ordförande i Trafik- och samhällsplaneringsnämnden
  • Anna Lövheim, näringspolitisk chef Östsvenska Handelskammaren
  • Maja Rapp och Jan Kyrk, SJs affärschefer
  • Anna Fahlkrans, SJ Affärsutveckling.

Ulrika Andåker, kommunikatör Östsvenska Handelskammaren

ulrika.andaker@east.cci.se 

Relaterade #Nyheter

Kompetenskampen trappas upp

Nyheter

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Nyheter

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

23 juni, 2026

Almedalen: Från kris till kraft – hur kan Sverige bli vinnare i en osäker värld? 

Upprustningen av det svenska totalförsvaret är främst en fråga om säkerhet – men också en...

23 juni, 2026

Almedalen: Budskap till Sveriges kommande regering – vi är redo att vinna slaget om framtidens investeringar 

Konkurrenskraft avgörs inte av ambition eller strategidokument, utan av var investeringar faktiskt landar, var innovationer...

23 juni, 2026

Almedalen: Hjälper eller stjälper nationella planen svensk tillväxt? 

Svenska företag behöver fungerande infrastruktur för global konkurrenskraft. Trots växande infrastrukturbudgetar kvarstår kapacitetsbrister och eftersatt...

Nyhet

Kompetenskampen trappas upp

Krönikor

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Nyhet

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Debattartiklar

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Nyhet

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...