Östsvenska Handelskammaren

”Svenska exportföretag borde se sig om efter nya marknader”

Krönika
Vi lever idag i en stökig värld som innehåller en handelskonflikt mellan Kina och USA, Covid-19 pandemi, presidentval i USA, Brexit, etc. På toppen av detta så har vi en ökande protektionism i världen. När man handlar med internationell handel så är det lätt att bli nedslagen och deprimerad över hur världen utvecklar sig. Men jag vill här citera Sir Winston Churchill som sade; ”Förspill inte möjligheterna som uppkommer i en rejäl kris”.

Med detta i åtanke borde svenska exportföretag se sig om efter nya marknader för sina varor. Med tanke på att det finns frihandelsavtal med till exempel både Sydkorea och Japan och där Sverige har ett gott renommé, kanske det skulle vara på sin plats med att ge sig på en liten exportsatsning. Många mindre företag finner ofta avstånden till fjärran marknader och främmande kulturer som lite skrämmande. Det gäller att övervinna denna rädsla för att vinna nya marknader för sina varor.

En fråga som ofta dyker upp är hur man ska göra för att komma in på en ny marknad? Jag brukar svara med en fråga, – hur gjorde ni när ni hittade ny marknad i Europa? Det funkar på samma sätt där som här när det gäller att hitta nya kunder. Intet nytt under solen!

När det gäller området tull så genomgår den för närvarande en stor förvandling. Jag upplever att många företag verkar helt ovetande om de förändringar som har och kommer att inträffa fram till 2025. Företagarna borde visa lite mer intresse för vad som sker, då ändrade förutsättningar kan ändra förutsättningarna kapitalt för vissa företag när det gäller exporten och eller importen. Här har EU:s ”nya” tullagstiftning Uniform Customs Code (UCC) från 1:e maj 2016 t.ex. inneburit ett ökat personligt ansvar på företagets verkställande direktör. Slarvar man med eller bryter man mot regelverken, så kan detta innebära att man kan få ett personligt näringsförbud. 

Man resonerar många gånger som så att man lejer tullhanteringen till en extern part, så är man av med det ”problemet”. Man inser inte att i myndighetens ögon så är säljaren respektive köparen alltid den ytterst ansvarige. Det går alltså inte svära sig fri bara för att man har lagt över tullhanteringen på en underentreprenör.

Här fyller handelskammarna en funktion genom att erbjuda utbildning och support när det gäller den internationella handeln. 

Peter Hellman, expert internationell handel

Relaterade #Internationell handel

10 september, 2026

Trade Talks – Indonesia

Indonesia is Southeast Asia’s largest economy and an increasingly important market in the Indo-Pacific region....

15 september, 2026

Nätverksträff med Skeppningsnätverket

Välkommen till Handelskammarens nätverk för dig som arbetar med internationell handel!

15 september, 2026

Onlinekurs om Avskogningsförordningen (EUDR)

Säkerställ att ditt företag lever upp till de nya kraven och bidrar till en hållbar...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

23 juni, 2026

Almedalen: Från kris till kraft – hur kan Sverige bli vinnare i en osäker värld? 

Upprustningen av det svenska totalförsvaret är främst en fråga om säkerhet – men också en...

23 juni, 2026

Almedalen: Budskap till Sveriges kommande regering – vi är redo att vinna slaget om framtidens investeringar 

Konkurrenskraft avgörs inte av ambition eller strategidokument, utan av var investeringar faktiskt landar, var innovationer...

23 juni, 2026

Almedalen: Hjälper eller stjälper nationella planen svensk tillväxt? 

Svenska företag behöver fungerande infrastruktur för global konkurrenskraft. Trots växande infrastrukturbudgetar kvarstår kapacitetsbrister och eftersatt...

Nyhet

Kompetenskampen trappas upp

Krönikor

Universiteten är dragplåster och tillväxtmotorer, men det gäller också att få studenterna att stanna kvar i regionen efter examen, skriver...

Nyhet

Tillväxt börjar med konkurrenskraft och internationell handel

Debattartiklar

Allt det här tillsammans: rätt kompetens, bra infrastruktur och stabila regler som inte är onödigt krångliga, är det som bygger...

Nyhet

Ostlänken och den regionala infrastrukturen: Tydliggör nyttan och utmana kostnaderna

Nyheter

Ostlänkens samhällsnytta och infrastrukturkostnader stod i centrum när Handelskammaren samlade politiken, Trafikverket och näringslivet till samtal. Diskussionen handlade om långsiktiga...