Östsvenska Handelskammaren

Om regeringens järnvägsbesked: ”Anmärkningsvärt”

Dagen före julafton gav regeringen besked om att den uppdrar åt Trafikverket att lägga om växlarna för järnvägsinfrastrukturen. Det är ingen överdrift i rubriksättningen, sällan eller aldrig har namngivna projekt som kommit så långt lyfts ur Nationell infrastrukturplan.

Regeringen har denna dag gett Trafikverket i uppdrag att avbryta planeringen för de centrala delarna av systemet, dvs. mellan Linköping och Borås respektive Hässleholm via Jönköping (I2022/02416). Samtidigt gav regeringen Trafikverket i uppdrag att pausa arbetet med projektet Göteborg– Borås, del av nya stambanor samt att snarast avsluta det pågående arbetet med projektet Hässleholm–Lund, del av nya stambanor.

För Ostlänkens del är det ändå ett positivt besked, projektet finns kvar och ska fortsätta utan nämnvärda förseningar. Trafikverket får dock i uppdrag att nogsamt utreda kostnadsbesparingar och att se över vilka justeringar som blir konsekvensen av att det inte längre är aktuellt med fortsatt ihoplänkad utbyggnad av nya stambanor för höghastighetståg mellan Linköping-Borås eller Hässleholm via Jönköping.

– Vi noterar med tillfredsställelse att projekt Ostlänken fortgår. Samtidigt är beskedet gällande de andra projekten längs den planerade nya stambanan genom södra Sverige anmärkningsvärt, att det lämnas så abrupt och precis före jul, säger Charlotta Elliot, talesperson för infrastruktur på Östsvenska Handelskammaren.

Efter helgerna kommer vi ha kunnat analysera beslutet ytterligare, för att se vad det innebär för regionens näringsliv.

För frågor, kontakta Charlotta Elliot, talesperson för infrastruktur och projektledare för ESIC.

011 – 28 50 36
charlotta.elliot@east.cci.se

Relaterade #Infrastruktur

Utan nya järnvägssatsningar tappar Sverige konkurrenskraft

Infrastruktur

Om Sverige även framöver ska vara en ledande industrination krävs ett tydligt skifte i synen på järnvägen. Utbyggd järnvägskapacitet i...

Har Sverige råd att negligera flyget?

Infrastruktur

Hur säkerställer vi att företag i hela Sverige kan fortsätta växa och konkurrera internationellt? Den frågan präglade seminariet som Sveriges...

Hjälper eller stjälper nationella planen svensk tillväxt? 

Infrastruktur

Den nationella planen för svensk transportinfrastruktur påverkar förutsättningarna för svensk tillväxt, näringslivets investeringar och hela samhällets utveckling. Men hur fungerar...

Fler nyheter

Senaste nytt hos Östsvenska Handelskammaren och i näringslivet

Nyhet

Sjöfartsverkets avgifter får inte hämma sjöfartens konkurrenskraft

Remissvar

Östsvenska Handelskammaren, ÖHK, lämnar följande remissvar på: Förslag till ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2025:6) om farledsavgifter, diarienr 26-00916, Förslag...

Nyhet

Vår opinionsbildning börjar efter valet

Krönikor

Handelskammaren verkar för regional konkurrenskraft i östsvenska företags intresse – alldeles oavsett valresultat, skriver Maria B Hummelgren, vice vd.

Fullbokat

8 september, 2026

Lunchträff med Mikael Damberg (S)

Välkommen till ett möte med Socialdemokraternas ekonomiskpolitiske talesperson och utmanare till finansministerposten, Mikael Damberg.

Nyhet

Sjöfartsverkets avgifter får inte hämma sjöfartens konkurrenskraft

Remissvar

Östsvenska Handelskammaren, ÖHK, lämnar följande remissvar på: Förslag till ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2025:6) om farledsavgifter, diarienr 26-00916, Förslag...

Nyhet

Vår opinionsbildning börjar efter valet

Krönikor

Handelskammaren verkar för regional konkurrenskraft i östsvenska företags intresse – alldeles oavsett valresultat, skriver Maria B Hummelgren, vice vd.

Nyhet

Val 2026: Tydliga skiljelinjer om Distorp

Nyheter

Frågan om Distorp har blivit en central valfråga i Linköping. När Östsvenska Handelskammaren och Corren samlade samtliga partier i kommunfullmäktige...