Streama alla seminarier från den 24 juni här

Nyss hemkommen från mitt tredje studiebesök till Fehmarn Bält, både fysiskt på siten och denna gång utökat med Fehmarnbelt Days, tre dagars konferens- och kulturfestival. Inte lätt att sammanfatta alla intryck! Studieresan arrangerades förtjänstfullt av Europakorridoren, med vd Mattias Josefsson i spetsen. Vi var 23 personer, en blandning av Europakorridorens styrelse, medlemmar och intressenter som följde med på resan. Mattias idkade matchmaking redan på bussen, och såg till att vi satt bredvid dem vi inte kände från tidigare. Smart drag.

Den nya 18 km långa sänktunneln mellan Rödby och Puttgarten, inklusive utbyggnad av väg och järnväg mellan Köpenhamn och Lübeck, kommer att förändra infrastrukturen för gods- och persontrafik mellan norra Tyskland och Skandinavien. Det känns rätt att ge den epitetet game-changer. En klar förbättring för miljösmarta resor, affärsmöjligheter, arbetsmarknadsförstoring, besöksnäring och utökat kulturellt utbyte!

2029 ska tunneln stå klar och bygget är verkligen i full gång, särskilt på den danska sidan. Tyskland har fattat alla nödvändiga beslut och har påbörjat sin del. Det finns alltså gott hopp om en växande megaregion. Dessvärre är vi i Sverige fortfarande inte i fas på vår sida Öresundsbron. Detta och många andra intressanta perspektiv lyftes i flertal seminarier under Fehmarnbelt Days i Lübeck den 14–16 juni.

Läs mer: Studiebesök Fehmarn Bält 2024

Stig Rømer Winther, CEO på Femern Belt Development, guidade oss förtjänstfullt på site och utkikspunkten vid Rödby. Sedan sist har 11 av 79 tunnelelement producerats och väntar på att komma på plats. Tunnelmynningen är iordningställd och avvaktar klartecken från myndigheten att det specialbyggda fartyget får lägga dem på plats. När tunnelelementen sedan ska sammanfogas, blir det med hjälp av satellitstyrda precisionskontroller och ”havets största vakuumkyssar”. Det visualiserades senare på Vision Dome i Lübeck, spektakulär teknik. Stig hade även en livfull redogörelse kring historik och politik från de båda länderna, när vi kommit fram till Lübeck.

Det fanns otroligt många seminarier att välja bland, det var svårt att välja. Europakorridoren står bakom flera olika rapporter om Fehmarn Belt Fixed Link och dess betydelse för Sverige och norra Europa. Därför föll det sig naturligt att lyssna in på bl.a. professor Göran Cars föreläsning om ”Möjligheter och utmaningar för Tyskland och Skandinavien”, där huvudtemat var omlokaliseringspotentialer och arbetsmöjligheter för godstransporter efter tunnelns öppnande. Göran var övertygad om en framtida större arbetsmarknad, attraktiv region för spetskompetenser inom grön omställning och ett större flöde av turism och kulturutbyte. OM vi på svenska sidan utökar vår infrastrukturkapacitet, vill säga. Det följdes av ett panelsamtal mellan godsoperatörer, där vd för Green Cargo, Henrik Dahlin, tryckte på vikten av möjliggörandet för drygt 1000 meter långa godståg, gärna med produktion i Hallsberg och Malmö.

Läs mer: Så påverkar Fehmarn Bält-tunneln den östsvenska regionen: ”Många förstår inte vidden”

Ett annat intressant inslag var panelen som behandlade gränsöverskridande grön politik: Utnyttja Fehmarn Belt som en nordeuropeisk tillväxtmotor. Deltog gjorde bl.a. Roble Wais, politisk representant från Oslo, en påtagligt ung och klok man med konkreta exempel på hur Oslo minskat sina utsläpp med hjälp av medborgare och näringslivets engagemang. Också om hur det offentliga kan driva omställningen framåt genom att ställa miljökrav vid upphandlingar. Sofia Hedén, ordförande för miljöutskottet i Malmö, kunde exemplifiera liknande framgång för sin stad. Ulrika Heie, ordförande för trafikutskottet i Sveriges riksdag, berättade om arbetet med nationell plan och uttalade frustration över att nödvändig infrastruktur tar för lång tid att få till. Vid flera tillfällen togs det upp att överklaganden kring beslutade projekt både försenar, fördyrar eller förhindrar genomförandet.

Ulrika deltog också i samtal efter professor emeritus Bo Lennart Nelldals ”Uppdatering om järnvägskapaciteten i Sverige och svagheterna i den svenska beräkningsmodellen – Framtidens järnvägskapacitet: Gods- och persontransporter genom Danmark från 2030”. Detta event hölls på en båt, tyvärr just som himlen öppnade sig efter två dagars stekhet sol… Om du vill ta del av Nelldals rapport, så skickar jag den gärna till dig.

Jag hann också med en lunchbriefing om hur centrala infrastrukturprojekt inom korridoren mellan Skandinavien och Medelhavet, t.ex. Fehmarn Bält-tunneln och Brennerbastunneln, bidrar till att främja den gröna omställningen samtidigt som nya affärsmöjligheter öppnas upp i hela Europa. Dessa projekt, som är belägna längs den centrala nord-sydliga axeln, spelar en viktig roll för att uppnå det europeiska målet att inrätta ett sömlöst och hållbart transportnät.

Nämnas ska också att det under lördagen och söndagen parallellt pågick en kulturfestival på området. Där fanns fullt med musikaliska framträdanden, uppträdanden och lokala matvagnar. Folkfest, med andra ord. Skratt och samtal överallt.

Nästa gång Fehmarnbelt Days genomförs, blir i Helsingborg 2027. Blir spännande att se hur det faller ut!

Charlotta Elliot, projektledare ESIC och talesperson infrastruktur

För fjärde året i rad samarbetar svenska Handelskamrar i Almedalen. Nytt för i år är att vi går från fyra till hela tio kamrar som tillsammans bidrar till Arenan för hela Sveriges näringsliv. Det är en kraftfull satsning som bidrar till att näringslivsfrågorna kommer ännu högre upp på agendan. Handelskamrarna driver som bekant frågor som är viktiga för våra respektive medlemmar på ett regionalt plan – infrastruktur, kompetensförsörjning, energi och konkurrenskraft. Gemensamt är att dessa frågor även har bäring nationellt och till och med internationellt. Därför är det viktigt att vi finns på plats på Sveriges största arena för politisk påverkan.

Tillsammans stärker vi vår röst när vi framför Handelskamrarnas budskap till beslutsfattare och besökare i Almedalen. Politikerveckan pågår i hjärtat av Visby måndag till fredag under vecka 26, med partiledartal som inleds av Liberalernas nyvalda partiordförande vid lunchtid på tisdagen. Spännande att se vem det blir som äntrar scenen!

Ta del av hela vårt program här

Samma dag den 24 juni arrangerar Handelskamrarna seminarier och rundabordssamtal på vår gemensamma arena. Programmet startar med ett samtal om hur viktigt det är med långsiktiga spelregler för näringslivet – ”Lagt kort måste ligga” – tillsammans med företrädare för bland andra Holmen och Skanska. Därtill har vi bjudit in före detta aktiva, namnkunniga politiker för att få till ett öppnare samtal om dilemmat med beslut som bara sträcker sig över en mandatperiod och utmaningarna kring blocköverskridande överenskommelser – trots att det är svensk konkurrenskraft det handlar om.

Sedan följer ett pärlband av seminarier på tema framtidens kompetens, svensk försvarsindustri, infrastruktursatsningar samt vad görs för företagens energibehov idag. På scenen bjuder vi upp framstående företagsrepresentanter, politiker och opinionsbildare. Parallellt pågår rundabordssamtal – allt för att öka kunskapen om och betydelsen av dessa näringslivets viktigaste frågor. Under Almedalsveckans tredje dag upplåter vi vår arena till medlemsföretag och partners som vill lyfta specifika frågor på en av veckans mest strålkastarvänliga scener – en möjlighet vi är glada att kunna erbjuda.

Som vanligt är Almedalen ett smörgåsbord av kompetens, kontakter och kunskap. Årets upplaga har extra fokus på yttrandefrihet, demokrati och framtid och redan nu finns över 2 000 öppna evenemang att söka bland i det officiella programmet. Det är viktigt, det är vackert och Handelskammaren är stolt över att vara en del av Almedalsveckan 2025. Vi hoppas att vi ses på plats.

Maria Björk Hummelgren, vice vd och näringspolitisk chef

Qlean Scandinavia är på många sätt unikt. Inte minst för sin uppfinning Qlean-metoden, en filtreringsprocess som gör vatten så rent att det kan användas till underhållstvätt – och till att sanera olja – helt utan tillsatta kemikalier. Företaget sticker också ut eftersom man sedan starten 2002 har vägrat att kompensera när det kommer till miljö- och arbetsmiljömässig hållbarhet. Även 23 år senare är det få verksamheter som tar dessa frågor på lika stort allvar.

– Vi blir väldigt glada över den här typen av priser, eftersom det visar att andra har sett vårt arbete och intygar att det vi gör är bra, berättar Petra Hammarstedt. När vi började talade man inte om hållbarhet men för oss var miljön den stora drivkraften redan då. Nu har pratet om hållbarhet kommit i kapp oss, säger hon med ett skratt.

Fokuset på miljömässig hållbarhet har ibland inneburit en utmaning för Petra och Peter. De har flera gånger valt att tacka nej till uppdrag just på grund av sin princip att inte använda kemikalier. Petra utvecklar:

– Våra processer är varken svårare eller mer kostsamma men de är svårare att sälja in, säger hon. Det är saker vi inte ruckar på. Vi kan inte heller vinna offentliga upphandlingar, då vi inte kan konkurrera med bolag som inte bryr sig på samma sätt. Vi står för bra miljö, arbetsmiljö, kvalitet och funktion och det tummar vi inte på.

 

Från arbetsmiljöåtgärd till föreskrift

Förutom att tvätta fasader arbetar man även mot kraftindustrin. I över tjugo år har Qlean Scandinavia regelbundet arbetat med tvätt och reparationer av så kallade transformatorgropar, som är till för att fånga upp läckande olja vid haveri. Genom detta arbete stoppar man olja från att hamna i grundvattnet.

I början innebar transformatorgroparna en riskfylld och obekväm arbetsmiljö för Qlean Scandinavias kringresande tvättare. Därför, berättar Petra, har man införskaffat utrustning som gör arbetsmiljön säkrare och jobbet lättare att utföra. Företaget har även utvecklat nya produkter och tjänster som även gör arbetsmiljön säkrare för de som till vardags jobbar ute på ställverken; produkter som idag är standard i de allra flesta kraftbolags föreskrifter, bland annat Svenska Kraftnät. Således utförs miljöarbetet på ett miljövänligt sätt och i en säker arbetsmiljö både för ”Qleanare” och servicetekniker.

Även valet av utrustning genomsyras av hållbarhet. Utrustningen som teamen har med sig ut på vägarna består enligt Petra till stor del av saker som går att köpa på bensinmackar. Hon förklarar att idén att designa egen utrustning har legat på bordet men övergavs fort.

– Man behöver inte uppfinna skiftnyckeln igen, instämmer Peter. Vi måste ha lättillgängliga grejer. Om teamen jobbar långt ute på landsbygden ska det vara lätt för dem att ersätta material som behöver bytas ut.

En viktig del i framgångsreceptet är att teamen som åker runt i landet verkligen trivs i tjänsten. Arbetsdagen börjar klockan sju på morgonen när de lämnat kontoret eller övernattningssanläggningen och slutar vid fyra på eftermiddagen när de är tillbaka.

– Vi räknar inte sekunder, minuter och timmar, förklarar Petra. Vi vet hur lång tid saker ska ta men vi sätter aldrig tidspress på våra killar. Om de märker att ett uppdrag kommer ta längre tid än beräknat så hör de av sig. Då skickar vi mer resurser. Vi sätter realistiska tidsramar. Hon fortsätter:

– De får full ersättning för resor eftersom det är en del av jobbet och de ska varken arbeta eller resa på övertid. De ska aldrig behöva stressa på jobbet.

 

Familjeföretag, på mer än ett sätt

Qlean Scandinavia har över tid blivit ett familjeföretag i mer än en bemärkelse. Förutom att det ägs och drivs av makarna Petra och Peter är gemenskapen stark i hela personalen. Peter berättar att personalen umgås och har aktiviteter även utanför arbetstid:

– De kommer nära varandra under resorna. Till slut vet de mer om varandra än om något annat, säger han med ett leende.

När Petra sedan får frågan om vad hon är stoltast över i sin karriär, är hennes svar att så många före detta medarbetare fortfarande kommer förbi och hälsar på:

– Jag känner alla medarbetare, deras respektive och deras barn. Våra barn är närmsta vänner med våra före detta anställdas barn.  En gång hade jag fyra ”Qlean-ungar” hemma hos mig – det blev ett foto i personalchatten, skrattar hon.

Sedan en tid tillbaka är även Astrid Brissman del av ”Qlean-familjen” som styrelseordförande, efter att ha känt Petra i många år. Att tacka ja till rollen var givet för Astrid:

– Grundfilosofin, att det är ett så pass miljösmart, är superviktigt. Vi försöker hela tiden att utveckla bolaget, fortsätter Astrid. Det är ett innovativt och häftigt företag. Det känns så himla bra att vara involverad – jag lockas av de mjuka värdena. Det betyder mycket att få lägga tid på det här, och jag lär mig massor!

Prispengen går till Bris

Eftersom hon sätter stort värde även på social hållbarhet var det naturligt för Petra att donera prispengarna till Bris:

– Jag har en dotter och kollegor som har haft problem med psykisk ohälsa, och vi har ett samhälle som inte klarar att ta hand om våra barn och ungdomar. Vi har ingen framtid utan våra barn och ungdomar. Här behöver vi göra mer! Det här en stor del av den sociala hållbarheten.

Bris tackade för donationen och Emma Nilsson, kontaktperson för Bris Öst, skrev följande:

”Stort tack från Bris! 

Bris är en barnrättsorganisation som stödjer barn utifrån barnets behov, mobiliserar samhället och lyfter barns röster på den politiska agendan. I det arbetet driver Bris den nationella stödlinjen och erbjuder stöd till barn på plats vid vår Brismottagning i Linköping.

Via Brismottagningen erbjuds barn och unga i regionen ett fördjupat individuellt stöd, föräldraskapsstöd och gruppstöd. För att möta det behov av stöd som barn och unga har idag och för att kunna fortsätta med vårt viktiga arbete är varje bidrag viktigt – stort tack för donationen!”

Läs mer om East Sweden Sustainability Award här.