Han har sedan 2004 arbetat inom Stångåstadens koncern och är idag vd för Studentbostäder och Kulturfastigheter i Linköping. Simon var också vd för Linköpingsexpo, med ansvar för helheten i färdigställandet av Vallastadens första etapp och det internationella bo- och samhällsexpo som framgångsrikt hölls i Linköping 2017. Han är också styrelseledamot i två nationella bransch- och medlemsorganisationer, som han varit med och utvecklat. Efter studierna vid Linköpings universitet hade Simon också det entreprenöriella uppdraget, att etablera och utveckla SKILL Studentkompetens. 

            – Det känns fantastiskt kul att inom kort få hälsa Simon välkommen till Handelskammaren som ny vd. Han är en kommunikativ ledare med förmåga att nå goda affärsresultat i kombination med nöjda kunder och medarbetare. Ihop med hans erfarenhet från medlemsorganisationer och goda förståelse för samhällsutveckling och politiska processer, ger det honom den breda kompetens som krävs för en fortsatt framgångsrik utveckling av handelskammaren, säger Karin Ljungmark-Malmström, styrelseordförande i Östsvenska Handelskammaren.

            – Handelskammaren är en stark näringslivsröst och påverkanskaft, liksom regionens största mötesplats för näringslivet med en bred tjänstepalett för sina medlemmar. Det är en mångfacetterad och spännande verksamhet. Jag ser mycket fram emot att tillsammans med ett engagerat medarbetarteam och i nära medlemsdialog, fortsätta verka för ett starkt och attraktivt East Sweden, säger Simon Helmér. 

Simon Helmér tillträder som vd för Östsvenska Handelskammaren i början av maj och efterträder då 
Pia Carlgren, som från och med juni 2020 har haft rollen som tillförordnad vd. Pia Carlgren kvarstår som tillförordnad vd fram till dess att Simon börjar.

– Det är jätteroligt, säger försäljningschef Mats Ström. Vi har en angenäm växtvärk just nu men har anställt fler som är på väg in. Det ska bli skönt med nya kollegor och vi har löst den ökade efterfrågan bra. 

Idola Solkraft finns i Norrköping, Stockholm, Göteborg och Malmö och bolaget har 25 anställda. I mars blir de 27. 12 av dem arbetar i Norrköping.

– Vi är fortfarande ett ganska litet företag men med bred kompetens och vi har ingen tungroddhet som i lite större bolag utan vi är flexibla och kan lösa det kunderna behöver, säger Mats Ström.

År 2019 omsatte Idola cirka 12 miljoner kronor, under 2020 cirka 27 miljoner kronor.

– Det rör sig helt enkelt om att vi kommit i mål med många upphandlingar och större projekt samt att kunderna förutom solceller även köper energilagring och ladd-boxar.

Förra året var det främst de större projekten som blev fler för Mats och kollegorna. Sedan Haris och Amna Music startade företaget 2015 har den största andelen kunder varit villaägare – nu har andelen företag och offentliga kunder växt, idag är det ungefär lika delar.

Ägare och vd Harris Music och försäljningschef Mats Ström har gemensamt att de arbetat i elbranschen väldigt länge och har en förståelse för kundernas behov.

På senare år gör statens bidrag till solenergi att företaget kunnat växa avsevärt.

– Intresset från allmänheten blir verkligen större och större. Vi jobbar även med energilagring i batterier. Så istället för att våra solcellskunder ska köpa el från en leverantör när solen går i moln eller på natten så kan man lagra solen från ett tidigare tillfälle när det var fint väder. Man kan alltså bli självförsörjande stora delar av året med solenergi.

Mats Ström menar att en del i Sverige tidigare haft uppfattningen att det inte funkar så bra med solceller i Sverige.

– Det stämmer inte. Ta till exempel Tyskland och Österrike och jämför med orter i mellansverige. Städerna har i många fall samma antal soltimmar på ett år så vi har lika bra förutsättningar. Men i Sverige så har vi bara börjat med solcellsutvecklingen jämfört med Tyskland och Österrike. 

Den ökande omsorgen om miljön är en orsak till att fler nu anlitar Idola, men för vissa kunder är ekonomiska skäl också ett viktigt incitament.

– Många installerar solceller för att de räknat på att de kan räkna hem investeringen på 5-6 år. På större fastigheter som förbrukar mer energi kan det röra sig om redan efter 3-4 år, säger Mats Ström.

I huvudsak erbjuder företaget Idola Solkraft installation och leveranser av solceller, energilagring och ladd-boxar för elbilar.

Man har också ytterligare två företag som startades under 2020.
B- Excellent som är ett system för projekt och-arbetsordningshantering och Idola Mätteknik som jobbar med elmätarbyten och ombyggnationer av elanläggningar.
Mats Ström tycker att verksamheten i de tre bolagen kuggar i varandra på ett bra sätt som ger många synergier och att det uppskattas av bolagens kunder. 

För Idola har samarbeten med större energibolag varit givande. Företaget har avtal med flera större energibolag och elhandlare där de bistår med projekteringen hos elbolagens kunder. 

– Vi mäter på taken och kalkylerar och så skapar energibolagen sedan en offert åt kunden. Energibolagen vill hjälpa kunderna med solceller men traditionellt har de inte personal som är behöriga att röra sig på tak utan de behöver vår kunnighet till det, säger Mats Ström.

Bland Idolas större projekt finns byggnader i Göteborg där det installerats solceller i stor omfattning åt Familjebostäder.  I slutet på 2020 så tilldelades man också ett uppdrag från Stockholms Hamnar och område Norvik som ligger i Nynäshamn.

– I Norvik bygger vi en jätteanläggning. 0,6 megawatt. Det är nästan fyra tusen kvadratmeter tak där man smackar upp fullt med solceller. Ett av de större solcellsprojekten i Sverige.

Och växtkraften hos Idola ser inte ut att avta.

– Det kommer två upphandlingar per vecka ungefär som vi deltar i. Det är nästan uteslutande så nu att om man bygger nytt så tar man med solceller i upphandlingen. Så det betyder många samarbeten med stora byggföretag för oss.

Hur tänker ni er det kommande året och åren efter det?

– Vår målsättning är att vi successivt ökar med förstånd i de tre bolagen. Vi vill fortsätta att leverera med hög kvalitet. Man ska tänka på att 0,2 procent av energin i Sverige idag är solenergi. Så det har bara börjat!

Östsvenska Handelskammaren sätter stort värde i att vara en positiv med- och motpart till offentliga aktörer, och att föra näringslivets röst i alla sammanhang. Näringslivsklimatet hamnar högt på listan över frågor som Östsvenska Handelskammarens medlemmar vill att vi driver för företagens räkning. 

Vad är då näringslivsklimat? Det handlar om förutsättningarna för att driva företag – allt från fysisk infrastruktur till handläggningstider, service och bemötande. Framför allt det där med service och bemötande valde blivande affärsutvecklare Mimmi Håkansson att titta lite extra på i sitt examensarbete, som gjordes i samarbete med Handelskammaren. Arbetet resulterade i den rapport som finns nedan. 

Under seminariet, som går att se i efterhand på Youtube, presenterade Mimmi sina slutsatser. Bland annat:

Läs mer och ta del av tips och råd-listan i rapporten eller titta på seminariet i efterhand där du får ta del hur tre östsvenska kommuner jobbar med sitt näringslivsklimat:

Här finner du rapporten

Här ser du seminariet i efterhand.

Vår ambition är att det ska finnas något för alla hos oss på Handelskammaren och tillsammans med er medlemmar skapar vi utbudet. I vår startar vi därför tre nya nätverk för dig som vill utbyta erfarenheter med andra i liknande roller. Vi erbjuder nya typer av digitala seminarier som inleds och avslutas med ett för- och eftersnack med diskussioner och möjlighet att knyta nya kontakter. Samtidigt fortsätter vi med digitala nätverksluncher, för ytterligare möjligheter till efterfrågat nätverkande. Här i nyhetsbrevet kan ni uppdatera er på en del av allt det som är på gång i närtid!

I vår senaste medlemsundersökning svarade hela 83 procent att man ser med optimism eller stark framtidstro på sin egen verksamhet. Vi stämmer in i detta och fortsätter att verka för det östsvenska näringslivets utveckling med Handelskammarvisionen för ögonen – Framåt tillsammans för tillväxt och lyskraft!

Fortfarande präglas samhället av den pågående pandemin. Vår undersökning indikerar att hälften av medlemsföretagen har påverkats negativt ekonomiskt under föregående år, samtidigt som den andra hälften uppger att de inte upplevt någon skillnad eller till och med sett en positiv inverkan. Framåt tror många på riktade stöd mot utsatta branscher. Ett av våra viktigaste uppdrag på Handelskammaren är att vara en stark och samlad näringslivsröst – och här har vi tryckt på om vikten av att de stöd som tas fram är effektiva, kan nyttjas av de som behöver dem och att de kommer i rätt tid. Restriktioner med stor påverkan på enskilda näringsidkare behöver också, trots kris, kommuniceras med viss framförhållning, för att ge verksamheterna möjlighet att ställa om.

Som den östsvenska regionens viktigaste affärsnätverk och mötesplats, har självklart även vår verksamhet påverkats. Ett av våra signum, alla de där fysiska mötena, där vi träffas, minglar och knyter nya kontakter har vi inte kunnat erbjuda på länge. Vårt motto har dock varit att ställa om och hitta nya vägar, där vi även investerat i ny teknik, anpassat våra arbetssätt och vår verksamhet.  Allt för att kunna möta de behov och förväntningar ni har, som medlemmar i handelskammaren.

Nu går vi mot ljusare tider – väl mött!

Pia Carlgren, t f vd
Östsvenska Handelskammaren

>> Läs vårt senaste nyhetsbrev!

I nätverken kommer deltagarna att utbyta erfarenheter, få feedback på aktuella case och bidra till sin egen och andras utveckling i respektive roll. Inspirerande gästföreläsare och nätverkets samlade kunskap serverar nya perspektiv, insikter och lösningar. 

I nätverken ses vi 4-5 gånger under året och det blir även en träff där samtliga deltagare i de tre nätverken sammanstrålar.

Upplägg:

Här kan du läsa om de olika nätverken:

Vd-nätverket med fokus tillväxt

Är du vd på ett tillväxtbolag och vill vidareutveckla dig och ditt bolags tillväxtresa?

Nätverket vänder sig till vd:ar på tillväxtbolag med en omsättning på minst 60 miljoner kronor per år och som planerar en omfattande tillväxt under de närmaste två till tre åren.

I en skräddarsydd grupp Vd:ar, där alla vill ta nästa steg på tillväxtresan, kommer ni utbyta erfarenheter, kompetens, agera bollplank gentemot och inspirera varandra. Träffarna guidas av en rutinerad nätverksledare som bidrar med erfarenhet och inspel i diskussionerna. 

Syftet med nätverket är att utveckla och effektivisera deltagarnas kunskap kring tillväxtarbetet i de egna organisationerna och på samma gång ge bättre förutsättningar för hållbar tillväxt i respektive bolag.

Vill veta veta mer? Ring eller maila Johan Hetting
011 – 496 45 77
johan.hetting@east.cci.se

Nätverket för kommunikations-och marknadschefer

Nätverket vänder sig till dig som leder ett team inom kommunikation och/eller marknadsföring och som vill utvecklas i rollen genom erfarenhetsutbyte, inspiration och feedback från andra i liknande yrkesroll.

Tillsammans tar gruppen upp aktuella utmaningar och möjligheter inom kommunikations- och marknadsområdet. Workshops leds av erfarna nätverksledare som får deltagarna att se nya perspektiv och möjligheter.

Vill veta veta mer? Ring eller maila Ulrika Andåker
011 – 496 45 74
ulrika.andaker@east.cci.se

Nätverket för styrelseordföranden

Det här är nätverket för dig som är styrelseordförande och vill vidareutvecklas i din roll och samtidigt höja kompetensen i det egna styrelserummet.

Nätverket erbjuder ett forum av andra styrelseordföranden, som tillsammans fungerar som ett bollplank av erfarna konsulter åt varandra. Genom runda bordssamtal och workshops drivna av en erfaren nätverksledare, diskuteras frågeställningar och utmaningar som kretsar kring rollen som styrelseordförande.

Är du intresserad och vill veta mer? Ring eller maila maila:
Johan Hetting 011 – 496 45 77
johan.hetting@east.cci.se

– Ett väldigt lyckat projekt och vi har uppnått ett av våra miljömål, säger Maria Välitalo som är Sustainability manager på Toyota Material Handling.

I augusti 2019 gick det stora företaget som tillverkar truckar och logistiklösningar i Mjölbyöver till flytande biogas, LBG i produktionen. Den stora förändringen skedde i målerierna, där man lackerar truckarna. I det arbetet använder man ugnar som värms upp och dessa är energikrävande. Därför kändes det viktigt att få till förändringen i hållbar riktning.

– Innan använde vi gasol och nu alltså helt och hållet flytande biogas i ugnarna. Det här var den sista pusselbiten för att bli koldioxidneutrala, säger Maria Välitalo . Vårt miljöarbetet har pågått under lång tid.

Maria Välitalo, sustainability manager

Biogasen tillverkas i Östergötland av Svensk Biogas och utvinns främst av matavfall, en mindre andel kommer också från bland annat slakterier.

– Det häftiga är att matavfall från Toyota Material Handlings egen restaurang går till biogastillverkningen. Så det blir ett fint kretslopp.

3 000 ton per år. Så mycket har koldioxidutsläppen minskat sedan företaget bytt energikälla. På sajten zeromission.se kan man räkna ut att en människa i genomsnitt bidrar till utsläpp på 7 ton per år. Enkel matematik räknar ut att minskningen hos Toyota motsvarar drygt 400 personers koldioxidutsläpp på ett år. 

– Biogas är egentligen dyrare än gasol men det finns så många andra fördelar att vår ledningsgrupp ansåg att miljö och hållbarhet går före, säger Maria Välitalo.

Hon upplever ett engagemang och en stolthet bland ledning, inköpare, projektledare och medarbetare i produktionen.

– Hållbarhetsfrågor  genomsyrar hela företaget och är viktigt för alla anställda. Engagemanget är fantastiskt att ta del av.

Sedan genomförandet får företaget studiebesök från andra företag eftersom fler industrier i Östergötland ser över möjligheterna med biogas. Toyota Material Handling har också fått flera utmärkelser på grund av sin gröna omställning. 

Vad blir ert nästa mål?

– Det vi gör nu är att se över vår energianvändning på hela företaget. Vi ISO- certifierar oss inom energi. Vi är det sedan tidigare inom miljö, arbetsmiljö och kvalitet och vill även certifieras inom detta. Transporter är också ett område vi kan förbättra oss inom. Vi har börjat köra vissa transporter med biogas och nu utreder vi möjligheterna för att kunna köra fler transporter med biogas, säger Maria Välitalo.

I år kommer en upphandling av Gotlandstrafiken att utformas för nästa tioåriga trafikperiod som startar 2027. Samtidigt har Trafikverket fått i uppdrag av regeringen att utreda en modell med trafik helt i statlig regi med en förväntan om sänkta kostnader. Vi menar att det samlade värdet av goda kommunikationer mellan Gotland och fastlandet måste stå i centrum när framtidens trafik utformas. 

En förstudie till utredningen fokuserar ensidigt på de eventuella möjligheter som finns för staten att minska sina kostnader för Gotlandstrafiken. Perspektiven behöver breddas, goda förbindelser mellan Gotland och fastlandet är en förutsättning för arbete, välfärd och utveckling på ön. Dessutom finns en stor risk att klimatambitionerna sänks om marknaden stängs. 

Gotland är Sveriges mest företagsamma region, tillsammans skapar företagen över 10 000 arbetstillfällen på ön. Men förutsättningarna skiljer sig delvis från andra svenska regioners och möjligheten att konkurrera på lika villkor begränsas av ö-läget. Upphandlad färjeoperatör förväntas ha god dialog med det gotländska samhället och näringslivet. Samtidigt visar Trafikverkets förstudie till utredningen att det saknas en konsekvensanalys som tar sin utgångspunkt i Gotlands och det gotländska näringslivets behov. 

Upphandling är både sunt och nödvändigt. Upphandlingar konkurrensutsätter företagen vilket driver på ambitioner om att förbättra, kundanpassa, effektivisera och teknikutveckla. Gröna upphandlingar bidrar till ökad hållbarhet som incitament till utvecklingen av hållbara transporter. Det finns inget som talar för att förstatligande av trafiken mellan Gotland och fastlandet skulle leda till bättre kommunikationer eller en snabbare omställning till fossilfri färjetrafik. Tvärt om skulle en sådan utveckling hålla tillbaka den investeringsvilja som nu finns i bränsleskifte och teknikutveckling mot fossilfria sjötransporter. 

Som exempel har Gotlandsbolaget och Destination Gotland investerat stort i den senaste generationen LNG-fartyg som drivs med naturgas och biogas. Dessutom har rederiet antagit en branschledande färdplan mot fossilfri sjöfart som innebär att koldioxidutsläppen ska minska med 70 procent till 2030. Senast år 2045 ska man kunna erbjuda en helt fossilfri överfart mellan Gotland och fastlandet.

Ska den svenska transportsektorn nå det världsledande hållbarhetsmålet, är det nödvändigt med gröna upphandlingar. Förbättrade kommunikationer och ett ökade resandet till Gotland har haft en avgörande betydelse för Gotland och har skapat förutsättningar för Gotlands positiva utveckling. Tillväxtperspektivet och näringslivets behov måste därför fortsatt stå i centrum när den framtida trafiken ska utformas.

Marcus Dahlsten, vd Transportföretagen
Pia Carlgren, t f vd Östsvenska Handelskammaren

John Lennings Stipendiefond är stiftelsen som förvaltas till minne av textilfabrikören John Lenning, 1819–1879, vars värdefulla syfte är att ge ekonomiska bidrag till de som vill vidareutbilda sig och utvecklas för nya utmaningar i sin yrkesroll.

Stiftelsen förvaltar idag ett kapital på omkring 40 miljoner kronor där 80–90 procent av nettoavkastningen på kapitalet årligen delas ut i form av stipendier. Genom åren har man tilldelat stipendier för en rad olika kurser och utbildningar, däribland diplomerad marknadsekonom, yrkesrelaterade språkstudier, certifiering inom Corporate Social Responsibility (CSR), utbildningar inom kvalitet, förändringsledning och projektledning och lastbilskörkort, för att nämna några.

Enligt stiftelsens stadgar tillsätter Östsvenska Handelskammaren en ledamot tillika ordförande till John Lennings Stipendiefond. Den 1 januari stod det klart att Yvonne Anglesjö tar över rollen som styrelseordförande efter Bengt Assarsson. Så här säger hon om uppdraget:

– Det här känns jättekul! Det är en ära att bli vald som styrelseordförande och dessutom till en så anrik och betydelsefull stiftelse. Jag ser fram emot att få fortsätta bedriva det fina arbetet som den tidigare styrelsen påbörjat och att få stötta Norrköpings näringsliv och de stipendiater som vill fortsätta att utveckla sig, säger Yvonne Anglesjö.

Vill du veta mer? Här kan du läsa mer om John Lennings Stipendiefond och ansökan

Kraven för att ansöka om stipendium är att man ska vara folkbokförd i Norrköping och arbeta inom det privata näringslivet i Norrköpings kommun.

– Jag fick höra det igår kväll av en kollega att det blev förlängt och har reagerat med att jag blir rätt uppgiven. Jag tycker inte alls att regeringen tar hänsyn för och respekterar vår bransch. 
Beskedet kom oerhört tätt inpå också. Det är en omöjlighet att schemalägga personal när beskedet kommer så tätt inpå. 
Det är tur att min personal har förståelse för detta, så att vi inte har personal som får stå avlönad mellan 20.00 och 22.00 utan kunder att servera. Vår personal har fått gå över till att jobba timmar och har delvis fått andra arbetsuppgifter. De är fantastiska på att acceptera denna omställning det varit och är.

Hur tycker du att pandemin har hanterats ur din synvinkel som krögare?

– Inte bra och jag måste säga att jag är tämligen säker på att restaurangmiljön inte är en stor smittspridare. Att stänga klockan åtta istället för tio sparkar bara undan våra ben. I mitt tycke finns det inget att vinna på det i smittskyddsväg.
Vi har hela tiden arbetat efter restriktionerna och varit försiktiga. Hos oss är det exempelvis så att gästerna inväntar att få sittplats, vi håller mellanrum mellan borden och man får besöka oss i sällskap om högst fyra personer och så vidare. I en restaurang kan man hålla bra koll på hur kunderna håller avstånd.

Har du kunnat ta del av ekonomiskt stöd? 

– Jag får inget statligt stöd eftersom jag startade i mitten på oktober, jag kan inte hänvisa till en tidigare inkomst i företaget som stödet kan beräknas på. 
Sedan tycker jag att permittering kan hjälpa arbetstagaren men inte lika mycket arbetsgivaren.

Vad säger kunderna?

– De är stöttande. Vi har faktiskt även många gäster i riskgrupp på Harrys och det är för att de anser att vi tar ansvar och tar emot gästerna på ett ansvarsfullt sätt.
Vi är en bransch som tagit ansvar från början för att behålla kunderna. Däremot kan jag förstå att det inte funkar att hålla igång nattklubbar, klockan 3 på natten hålls inte avstånd. 

Hur tänker du framåt och kring våren?
– Jo jag har en del oro, dels kring en satsning på en stor uteservering som vi investerat mycket tid och pengar i och nu är det oklart hur vi kommer att kunna hålla öppet.

– Jag vill passa på att säga att jag hoppas verkligen att de som nu i vinter fått vaccin kommer att kunna ta del av lite mer i samhället. Att exempelvis personer med  vaccinationskort ska kunna få gå på restaurang normalt eller gå på exempelvis Vita Hästen-match eller en IFK-match. Vaccinet kan rädda både liv och verksamheter.

Avtalet skapar stabilitet i relationerna mellan EU och Storbritannien och en förutsägbarhet för svenska medborgare och företag, inte minst när det gäller handelsvillkoren. Förutom handel med varor så ingår tjänster, dataflöden, offentlig upphandling, standarder med mera i avtalet. Utöver ett frihandelsavtal och regler för lika konkurrensvillkor täcker avtalet också andra viktiga områden som inre säkerhet, fiske, transporter, klimat och miljö. Det ger bra förutsättningar för ett långsiktigt samarbete och goda relationer mellan EU och Storbritannien framöver.

För ett företag som importerar och exporterar varor innebär avtalet fortsatt tullfrihet förutsatt att företagets produkter uppfyller avtalets ursprungsregler. Företag kommer dock behöva skicka med mer dokumentation som exempelvis export/importdeklaration och ursprungsförsäkran. Från och med nu måste varor uppfylla de brittiska nationella reglerna för att få säljas i Storbritannien, så att vara uppdaterad på det brittiska regelverket är ett måste i det fallet. Avtalet ger också en möjlighet att skjuta upp leverantörsdeklarationer under den inledande fasen av avtalet vilket underlättar en del för företag.

– Oavsett avtalet är det viktigt för företag att ta reda på vad som gäller för just deras verksamhet, här kan vi som handelskammare hjälpa till att svara på frågor. Inledningsvis behöver man vara förberedd på längre ledtider för transporter och högre kostnader i form av tullavgifter, säger Anna Rehncrona, ansvarig för näringslivsutveckling på Östsvenska Handelskammaren.

När det gäller tjänster kommer EU-företag ha konkurrensfördelar jämfört med företag från andra länder som vill sälja sina tjänster i Storbritannien, men det kommer bli krångligare om man jämför med hur det fungerar inom EU idag. Idag i Storbritannien finns det över 120 reglerade yrken som regleras på olika nivåer. I avtalet finns det mekanismer som gör det lättare att erkänna varandras reglerade yrken.

Viktigt att tänka på är att den fria rörligheten för personer mellan EU och Storbritannien upphörde vid årsskiftet. Det kommer påverka allt från affärsresor, studier till bland annat uppehållstillstånd och socialförsäkringar. För affärsresor beskriver avtalet vad man kan göra på en sådan resa utan att behöva ansöka om arbetstillstånd.

Avtalet började gälla och är juridiskt bindande från 1 januari 2021. Under de första månaderna av 2021 kommer avtalet att genomgå juridisk granskning och översättning till de olika EU medlemsstaternas språk. Under den processen kan detaljer justeras, men i stort kommer avtalet inte ändras från den version som nu finns publicerad. Europaparlamentet förväntas rösta om avtalet i februari/mars 2021.

För mer information och länkar till samlad information, besök Östsvenska handelskammarens sida med Brexit relaterad info eller Kommerskollegiums hemsida.

Anna Rehncrona, ansvarig näringslivsutveckling Östsvenska Handelskammaren