Aktuella remissvar
Sjöfartsverkets avgifter får inte hämma sjöfartens konkurrenskraft
Östsvenska Handelskammaren, ÖHK, lämnar följande remissvar på: Förslag till ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2025:6) om farledsavgifter, diarienr 26-00916, Förslag...
Effektivare organisering och genomförande av statlig väg och järnväg
Sveriges elva Handelskammare lämnar följande remissvar SOU 2025:120.
Färdigställ Ostlänken och stärk sammanhängande transportstråk
Östsvenska Handelskammaren, ÖHK, lämnar följande remissvar på Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037, diarienr LI2025/01587
Handelskammaren: Gotlands länsplan måste stärka sjöfarten
Östsvenska Handelskammaren lämnar sitt yttrande över Gotlands länstransportplan 2026–2037 och pekar ut affärskritiska behov: säkrare och mer kapacitetsstarka sjöförbindelser, statligt...
Utveckla Arlanda för hela Sverige
I sitt yttrande till SOU 2025:67 betonar Östsvenska Handelskammaren att Arlanda är ett nationellt intresse och måste knytas närmare södra...
Lyft blicken bortom Storstockholm
I remissvaret på Stockholms regionala utvecklingsplan betonar ÖHK att huvudstaden är en del av östra Mellansverige. För stärkt konkurrenskraft krävs...
Satsa på stråken som bär Sörmland
Östsvenska Handelskammaren lämnar yttrande angående ny Länsplan för regional transportinfrastruktur för Sörmland.
Så vill vi stärka Östergötland – Handelskammarens syn på nya regionala strategin
Östsvenska Handelskammaren, ÖHK, lämnar följande yttrande angående reviderad Utvecklingsstrategi för Östergötland, diarienummer RÖ 2024-10297
”Det är inte bara nya spår eller en station som byggs, det är ljusare utsikter”
Östsvenska Handelskammaren lämnar följande synpunkter i samband med inbjudan till samråd Ärendenr TRV 2017/64849, delen Loddby-Butängen.
Yttrande om Trafikverkets samråd avseende Ostlänken och Linköpings tätort
Östsvenska Handelskammaren lämnar följande synpunkter i samband med inbjudan till samråd Ärendenr TRV 2022/26280, delen Linköpings tätort
