I Trafikstrategin slås fast att godstrafiken och biltrafiken nyttjar samma nät men för att säkra framkomlighet och möjliggöra platser för angöring prioriteras gods framför bilen, påpekar Östsvenska Handelskammaren i ett remissvar.
Läs hela remissvaret här.
Östsvenska Handelskammaren, ÖHK, lämnar följande remissvar på Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037, diarienr LI2025/01587
Östsvenska Handelskammaren lämnar sitt yttrande över Gotlands länstransportplan 2026–2037 och pekar ut affärskritiska behov: säkrare och mer kapacitetsstarka sjöförbindelser, statligt...
I sitt yttrande till SOU 2025:67 betonar Östsvenska Handelskammaren att Arlanda är ett nationellt intresse och måste knytas närmare södra...
Under hösten har stort fokus legat på Trafikverkets remiss Förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Det har inneburit dialogmöten,...
Brist på kompetens har länge varit ett tillväxthinder för företag. I Handelskammarens konjunkturrapport anger nära 40 procent av bolagen att...
Kommerskollegium är sedan i somras beredskapsmyndighet med sektorsansvar för utrikeshandel. För att reda ut vad det här uppdraget innebär och...
Under hösten har stort fokus legat på Trafikverkets remiss Förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Det har inneburit dialogmöten,...
Brist på kompetens har länge varit ett tillväxthinder för företag. I Handelskammarens konjunkturrapport anger nära 40 procent av bolagen att...
Kommerskollegium är sedan i somras beredskapsmyndighet med sektorsansvar för utrikeshandel. För att reda ut vad det här uppdraget innebär och...
Besöksadress
Dalsgatan 13 Norrköping
Gamla Tanneforsvägen 92 Linköping
Postadress
Box 214 601 04 Norrköping
E-post
info@ostsvenskahandelskammaren.se
Telefon
011 – 28 50 30
Följ oss
© Copyright Östsvenska Handelskammaren · Integritetspolicy · Cookies · Design och utveckling av Hamrén
Ta del av medlemsintervjuer, kommande event, debattartiklar och mycket mer.